World's Greatest Drag Race 8. Cea mai epică cursă de drag s-a întors

Anonim

Este deja unul dintre cele mai așteptate evenimente din business. Printre nenumăratele curse de tragere publicat în Razão Automóvel, acesta este cu siguranță cel mai mare și cel mai epic dintre toate. Jos pălăria pentru Motor Trend, pentru a aduna an de an cele mai performante mașini și a le plasa una lângă alta în cele mai clasice teste de pornire, sfert de milă sau sfert de milă (402 m ).

Ediția din acest an include 12 participanți, iar pentru prima dată în istoria World's Greatest Drag Race există un SUV printre candidați... și este italian. Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, echipat cu V6 twin-turbo de la Ferrari, a demonstrat suficiente argumente pentru a fi plasat alături de mașini musculare, sport și supersporturi.

Dar mai întâi, toată lumea de la World's Greatest Drag Race 8:

  • Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio — 2.9, V6, twin turbo, 510 CP, AWD
  • Aston Martin Vantage — 4.0, V8, twin turbo, 510 CP, RWD
  • Audi TT RS — 2.5, 5c. în linie, turbo, 400 CP, AWD
  • BMW M5 — 4.4, V8, twin turbo, 600 CP, AWD
  • Chevrolet Corvette ZR1 — 6.2, V8, supraalimentat, 765 CP, RWD
  • Dodge Challenger RT Scat Pack 1320 — 6.4, V8, 492 CP, RWD
  • Ford Mustang GT — 5.0, V8, 466 CP (SUA), RWD
  • Honda Civic Type R — 2.0, 4 cil. în linie, turbo, 320 CP, FWD
  • Kia Stinger GT — 3.3, V6, twin turbo, 370 CP, AWD
  • Lamborghini Huracán Performante — 5.2, V10, 630 CP, AWD
  • McLaren 720S — 4.0, V8, twin turbo, 720 CP, RWD
  • Porsche 911 GT2 RS — 3.8, 6cyl. contrarii, 700 CP, RWD

Puneți pariurile! McLaren 720S a fost regele curselor drag în ultima vreme, dar nu putem trece cu vederea Porsche 911 GT2 RS și Corvette ZR1 de 765 CP. Vor fi surprize? — destul de ciudat, toate cu doar tracțiune pe două roți. Cel mai puternic dintre tracțiunea integrală este BMW M5, dar cântărește peste 1900 kg. Și Stelvio... cum se va comporta primul SUV care va participa la cea mai mare cursă de drag din lume?

Există o singură modalitate de a afla... Urmărește videoclipul de mai jos.

Ca o notă, Motor Trend a efectuat două teste, clasicul 400 m, pe care l-am publicat; iar un al doilea, de 800 m (jumătate de milă), cu cel mai rapid din prima cursă — și câteva surprize, precum prezența Challenger Hellcat Redeye, cel mai viguros dintre Hellcats. Dar este disponibil doar prin abonament plătit.

Citeste mai mult