După cum se spune, „cele mai mari bucurii se găsesc în lucrurile mărunte din viață” și dovadă este faptul că, la proiectarea noului RS Q3, motivul celui mai mare entuziasm pentru designerii Audi a fost... adăugarea de o a doua teava de evacuare.
Designerul exterior Audi Matthew Baggley a spus că entuziasmul s-a datorat faptului că „Q3 a fost (până acum) singurul model RS cu o singură țeavă de eșapament”, ceea ce echipa de design a spus că și-a dorit foarte adevărat.
Așa că, când a venit timpul să proiecteze noul RS Q3, designerii Audi nu au fost doar încântați să-i poată oferi oa doua țeavă de eșapament, ci par să fi vrut să „compenseze”.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
De ce spunem asta? Lucrul simplu este că RS Q3 a trecut de la o singură țeavă de evacuare la cele două cele mai mari din întreaga gamă Audi. Dacă aceasta nu pare o încercare de a compensa versiunea mai sportivă a SUV-ului german pentru „discriminarea” la care fusese supus, atunci nu știm ce ar putea fi.
Acum RS Q3 are două țevi de evacuare.
Despre „Pornirea la rece”. De luni până vineri la Razão Automóvel, există un „Start la rece” la ora 8:30. În timp ce îți bei cafeaua sau îți adună curajul pentru a începe ziua, fii la curent cu fapte interesante, fapte istorice și videoclipuri relevante din lumea auto. Totul în mai puțin de 200 de cuvinte.