A fost o săptămână de sărbătoare pentru Mercedes-Benz. După cei 60 de ani de la Mercedes SL 190, este timpul ca alți 190 să stingă lumânările. Mercedes 190 E EVO II a fost prezentat pentru prima dată la Salonul Auto de la Geneva în 1990 și de atunci a devenit o mașină mitică de atunci.
Versiunea finală și mai sportivă a lui 190 a avut o producție limitată la 502 exemplare, numărul de exemplare necesar pentru a respecta regulile de omologare FIA. Toate erau numerotate cu o placă amplasată lângă cutia de viteze.
Caroseria puternic modificată și eleronul spate mare, precum și roțile de 17 inchi, sunt semnele distinctive ale lui Mercedes 190 E EVO II. Sub capotă era un motor de 2,5 litri cu 235 CP și tradiționalele 0-100 km/h s-au îndeplinit în 7,1 secunde, viteza maximă era de 250 km/h.
În DTM, Mercedes 190 E EVO II s-a remarcat prin triumful său în 1992, cu Klaus Ludwig la volan. Iubitorii mărcii vedete o clasifică drept o mașină sport de referință și pe noi ca o mașină a iadului cu o greutate istorică de nezdruncinat. Pretul de vanzare catre public a fost de putin peste 58 de mii de euro si cu aceste „nunti de argint”, Mercedes 190 E EVO II va deveni cu siguranta un clasic cu si mai multa cerere.