Dacă primul a fost despre perturbarea segmentului C, stabilirea unui nou ecartament pentru ca toți ceilalți să-l urmeze, noul Nissan Qashqai , a treia generație care sosește în 2021, la fel ca a doua, este despre evoluția și îmbunătățirea rețetei care a făcut-o un astfel de succes — Qashqai este pentru Nissan un pic ca Golf pentru Volkswagen.
În urmă cu câteva săptămâni am aflat că noul Qashqai va crește puțin la exterior, dar va fi cu aproximativ 60 kg mai ușor; și am confirmat că dieselurile nu vor face parte din gamă, dar vor exista motoare mild-hybrid de 12 V și hibride (e-Power).
Cu data lansării care se apropie cu pași repezi, Nissan a ridicat din nou marginea voalului la ce să se aștepte de la noua generație a crossover-ului de succes – peste trei milioane de unități vândute în Europa din 2007 – de data aceasta, făcându-l cunoscut mai bine interiorul.
Mai mult spațiu și funcționalitate
După cum am văzut în urmă cu trei săptămâni, noul Qashqai se va baza pe platforma CMF-C. Creșterea în dimensiuni va fi modestă pentru noua generație, dar se va reflecta pozitiv în creșterea dimensiunilor interioare.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
În față va fi cu 28 mm mai mult în lățime la nivelul umerilor, în timp ce în spate spațiul pentru picioare va fi îmbunătățit cu 22 mm, ca urmare a creșterii ampatamentului cu 20 mm. Această creștere se va reflecta și în accesul pe locurile din spate, Nissan promițând că va fi mai lat și mai ușor.
Portbagajul va crește substanțial și el, cu peste 74 l, ajungând la 504 l — o valoare mult mai competitivă pe segment. Creșterea rezultă din combinarea nu doar a ușoarei creșteri a dimensiunilor exterioare, ci și a platformei, care are acum un etaj inferior în spate. La cererea „multelor familii”, noul Qashqai va moșteni de la predecesorul său raftul împărțit care garantează un plus de flexibilitate portbagaj.
De menționat și scaunele din față — care vor fi încălzite și chiar au funcție de masaj —, care au acum reglaje mai largi: cu 15 mm mai mult decât înainte, sus și jos, precum și încă 20 mm de reglare longitudinală.
Nissan anunță și un interior mai funcțional pentru noul Qashqai, chiar și în mici detalii. De exemplu, atât butonul electronic al frânei de mână, cât și comenzile scaunelor din față încălzite au fost repoziționate. Și nici măcar suporturile pentru pahare nu au fost uitate: sunt acum mai distanțate și, atunci când sunt ocupate, nu mai interferează cu manipularea cutiei de viteze manuale — 50% din Qashqai vândut sunt cu transmisie manuală.
Mai multă calitate și confort
Nissan a constatat că există o tendință de downsizing (downsizing), nu în dimensiunea mecanicilor, ca în trecut, ci în opțiunile de piață, mai mulți clienți trecând din segmentul D în segmentul C. Pentru a atrage acest tip de clienți, Nissan s-a străduit pentru a ridica calitatea materialelor și a montajului, precum și adăugarea unor echipamente mai comune în segmentul de mai sus. Tranziția, în timp ce coboară în poziție, nu trebuie să fie în conținut sau calitate.
De aceea găsim echipamente precum băncile de masaj menționate mai sus sau atenția suplimentară reclamată la alegerea materialelor care acoperă interiorul sau chiar acțiunea comenzilor fizice, care este mai solidă și mai precisă. De asemenea, justifică trecerea de la iluminarea interioară la un ton alb mai relaxat și mai elegant decât portocaliul care a marcat atât de mult Qashqai.
Atentia la detalii se pune si la nivelul diferitelor sunete pe care le auzim atunci cand folosim Qashqai, fie ca sunt alerte sau informatii (beep-uri si bong-uri). În acest scop, Nissan a apelat la Bandai Namco – cunoscutul producător de jocuri video – pentru a crea o gamă complet nouă de sunete care ar trebui să facă experiența sonoră mai clară și... plăcută.
Mai multă tehnologie și conectivitate
În sfârșit, consolidarea tehnologică substanțială nu putea lipsi. Noul Nissan Qashqai va avea, pentru prima dată, un display head-up de 10 inchi. Acesta va fi proiectat direct pe parbriz și în culoare și va fi disponibil începând cu nivelul de echipare N-Connecta. De asemenea, panoul de instrumente poate fi digital pentru prima dată (ecran TFT de 12 inchi) și va fi personalizabil - în versiunile de acces va avea un tablou de bord analogic.
Noul sistem de infotainment va fi accesibil și prin intermediul unui ecran tactil de 9″ (este 7″ pe modelul actual) și va aduce noi funcții. Serviciile Nissan Connected vor fi disponibile și în noua generație.
Android Auto și Apple CarPlay vor fi disponibile, acesta din urmă putând fi wireless. Wireless este, de asemenea, încărcătorul de smartphone care se anunță cel mai puternic din segment, cu 15 W. De asemenea, vor fi mai multe porturi USB în interiorul noului Qashqai, patru în total (două pe fiecare rând de scaune), și dintre care două sunt USB -Ç.
Mai scump
Motoare mild-hybrid și hibride, uși din aluminiu, mai mulți asistenți pentru șofer, mai multă tehnologie de bord etc. — mai mult înseamnă mai mult... cost. Deloc surprinzător, asta înseamnă că noua generație a bestseller-ului va fi și mai scumpă când vine vorba de noi în 2021.
Nissan nu a avansat încă cu prețurile, dar, pe de altă parte, odată cu tendința crescândă de adoptare a unor modalități precum leasingul și închirierea, în rândul persoanelor fizice, bunele valori reziduale cunoscute de Qashqai vor permite valori competitive.
