THE Hyundai i30 N Fastback este cel mai recent membru al Diviziei N, al treilea act al lui Albert Biermann - și l-am testat deja, urmăriți videoclipul...
Desigur, împărtășește toată mecanica cu i30 N „hatchback” — 2,0 l, turbo, 250 sau 275 CP, 353 Nm, cutie manuală cu șase trepte — dar există diferențe față de „hatchback”.
Acestea provin în principal din noua caroserie. I30 N Fastback este cu 120 mm mai lung și cu 21 mm mai scurt, iar partea din spate mai subțire contribuie la o valoare mai mică de rezistență - Cx este 0,297 față de 0,32 pentru hatchback.
Hyundai are unul dintre principalele sale centre de testare pe circuitul Nürburgring, care, pe lângă definirea diverșilor parametri ai dinamicii sale, servește și la testarea durabilității tuturor componentelor - dacă poate rezista la sute de ture de „iad verde”, cu siguranță va fii pregatit pentru orice alta provocare.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Trecerea de la teorie la practică
La prezentarea Hyundai i30 N Fastback am avut ocazia să-l conducem... și să-l pilotam. Diogo a avut ocazia să extragă toate performanța i30 N Fastback la Circuito de Maspalomas, în Gran Canaria, Spania, pe parcursul mai multor ture și a surprins toată acțiunea pentru a vă pune și pe voi la volan - ok, aproape...
Este un alt videoclip 360º al Razão Automóvel pentru a te pune, pe cât posibil, cât mai aproape de acțiune.