Cu 284 593 de unități înregistrate în octombrie, piața auto germană („doar” cea mai mare piață a Europei) a crescut cu 13% luna trecută, potrivit datelor KBA.
Creșterea semnificativă rezultă din „mahmureala” de acum un an, rezultată din introducerea WLTP, care a dus la o scădere generalizată a vânzărilor de mașini noi în Europa în ultimul trimestru al anului 2018.
Creșterea reflectă, de asemenea, o creștere a vânzărilor către flote și... recuperarea motorinei.
Dar să mergem pe părți. În ceea ce privește flotele, în octombrie vânzările au crescut cu 16%. În sectorul privat, piața germană a înregistrat o creștere de 6,8%. În ceea ce privește mărcile, Porsche, Audi, Tesla, Alfa Romeo și Renault au fost cele care au obținut cele mai bune rezultate în octombrie.
Diesel crește din nou
Ele pot fi amenințate și chiar au fost abandonate de mai multe mărci, dar modelele Diesel continuă să vândă și în luna octombrie au crescut cu 9,6% , câștigând o cotă de piață de 30,9%.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
În ciuda faptului că această cotă de piață este cea mai scăzută din anul 2000, potrivit lui Reinhard Zirpel, președintele asociației importatorilor VDIK, acest rezultat a stopat tendința de scădere a vânzărilor de modele Diesel pe piața germană — tendință care a fost observată pe piața germană. de la începutul anului.
În ceea ce privește restul pieței, la modelele pe benzină, vânzările au crescut cu 4,5% în octombrie (luând o cotă de piață de 57,7%). În tramvaie, creșterea a fost de 47%, dar cota de piață a fost de 1,7%. În cele din urmă, vânzările de hibrizi au crescut cel mai mult (139%) atingând o pondere de 9,3%.