Într-un moment în care s-au disputat deja trei curse ale Campionatului Național de Off-Road, săptămâna aceasta a fost prezentat proiectul Isuzu Pro Racing și noile competiții Isuzu D-Max. Un proiect care reprezinta pentru Isuzu si Prolama continuitatea lucrarii incepute in 2006, cand brandul japonez a ajuns in Portugalia.
De atunci s-a parcurs un drum lung, cu mai multe titluri obținute în Portugalia și în străinătate de vehiculele Isuzu construite și pregătite de Prolama. În 2017, intenția este de a merge mai departe și de a demonstra potențialul acestor modele, garantând responsabilii de proiect.
În prezent, sunt în competiție unsprezece unități în mai multe țări din lume, inclusiv noul D-Max de la Isuzu Pro Racing, pe care îl putem vedea în Campionatul Național de Off-Road.
În ideea inițială de a intra în competiție cu unul dintre noile D-Max omologate de FIA, a apărut și oportunitatea de a integra în proiect Team CONSILCAR, a cărei participare vizează Cupa Iberică All-Teren.
ISUZU D-Max T2 este echipat cu un motor de 3,0 litri cu 210 cai putere, o transmisie manuală cu 5 trepte și frâne standard.
Experimentații Rui Sousa și Carlos Silva continuă să apere culorile mărcii, acum în compania lui Edgar Condenso și Nuno Silva, care se pregătesc să dispute Cupa Iberică de Cross Country.
În fața provocării de a obține victorii în Campionatul Național de Off-Road, primele roade au venit imediat în debutul victorios din Baja de Loulé. După trei competiții (Loulé, Reguengos și Pinhal), duo-ul Rui Sousa și Carlos Silva se află în fața Campionatului Național. Următoarea cursă începe mâine la Baja do Douro, în Vila Nova de Gaia.
