Promis până la sfârșitul acestui an, camere cu viteză medie sunt deja testate pe drumurile portugheze, mai exact pe Ponte Vasco da Gama.
Confirmarea a fost făcută de către Autoritatea Națională de Siguranță Rutieră (ANSR), care a declarat Observatorului: „Este vorba de încercări ale echipamentelor de control al vitezei medii, care au loc în competența Autorității Naționale de Siguranță Rutieră, pentru avizul controlului și inspecției echipamentelor. tranzit".
Potrivit ANSR, locațiile care ar trebui să primească aceste camere medii de viteză sunt deja „selectate anterior”, însă această listă este provizorie și poate face obiectul unor modificări.
Un lucru pare însă a fi sigur: dacă aceste radare sunt omologate, unul dintre aceste dispozitive trebuie instalat pe Podul Vasco da Gama.
Ce știm deja despre aceste radare?
Testele pentru acest nou tip de radar (deja foarte răspândit în Spania) urmează aprobării de anul trecut a consolidării rețelei SINCRO (National Speed Control System).
La acel moment, au fost anunțate 50 de noi locații de control al vitezei (LCV), ANSR indicând că vor fi achiziționate 30 de radare noi, 10 dintre ele capabile să calculeze viteza medie între două puncte.
În urmă cu câteva luni, în declarații către Jornal de Notícias, Rui Ribeiro, președintele ANSR, declara că primele radare de viteză medie vor intra în funcțiune la sfârșitul anului 2021.
Totuși, locația celor 10 camere de control al vitezei medii nu va fi fixată, alternând între 20 de locații posibile. În acest fel, șoferul nu va ști niciodată ce cabine vor avea un radar, dar indiferent dacă cabina are radarul instalat sau nu, șoferul va fi alertat în prealabil de către Semn de circulație H42.
Chiar și așa, deși locațiile nu sunt fixe, ANSR a dezvăluit deja câteva dintre locurile în care vor fi prezente aceste radare:
- EN5 în Palmela
- EN10 in Vila Franca de Xira
- EN101 in Vila Verde
- EN106 la Penafiel
- EN109 în Bom Sucesso
- IC19 din Sintra
- IC8 în Sertã
Cum funcționează aceste radare?
Când întâlnește semnul H42, șoferul știe că radarul va înregistra ora de intrare pe acel tronson de drum și va înregistra și timpul de ieșire cu câțiva kilometri înainte.
Daca conducatorul auto a parcurs distanta dintre aceste doua puncte intr-un timp sub minimul prevazut pentru a respecta limita de viteza pe acel traseu, se considera ca a condus cu viteza excesiva. Șoferul va fi astfel amendat, amenda urmând să fie primită acasă.
Sursa: Observator.