La peste zece ani după ce BMW a inaugurat segmentul SUV „Coupé” odată cu introducerea lui X6, iar Mercedes-Benz a urmat cu GLE Coupé, iată că și marca cu patru inele aderă la modă, făcând-o cunoscută. Audi Q8 — crossover mai sportiv, care „căută să ofere tot ce este mai bun din ambele lumi, eleganța unui coupe cu cinci uși și versatilitatea unui SUV mare”.
Un nou flagship din familia SUV-ului constructorului de la Ingolstadt, Q8 se laudă practic cu aceleași dimensiuni ca și Q7, măsurând 4,99 m lungime, 2,0 m lățime și 1,71 m înălțime, lăsând în același timp ideea de a fi și mai jos — topul actual al Audi. Crossoverele din gamă sunt deja unul dintre cei mai mici ofertanți ai segmentului.
Tot în ceea ce privește aspectul exterior, Audi Q8 folosește noul limbaj stilistic al mărcii, care a început cu noul A8. Care include o grilă frontală proeminentă cu șase lame cromate verticale, flancate de optic LED subțire; un profil cu stâlpul C masiv și o linie de acoperiș înclinată; pe lângă un spate cu o pereche de lumini LED interconectate printr-o linie luminoasă subțire, tot în LED, depășită de un spoiler stilat integrat în hayon.
Audi Q8
Decal interior de la A8
Cu un ampatament de aproape trei metri, noul SUV al lui Ingolstadt anunță și o cabină de dimensiuni generoase, pe care Audi promite să fie chiar superioară celei a celor mai direcți rivali ai săi, tocmai BMW X6 și Mercedes-Benz GLE Coupé.
Spațiul amplu se extinde și la portbagaj, care promite o capacitate de încărcare de 605 l, dar care poate ajunge și la 1775 l, prin rabatarea spătarelor banchetelor din spate. Ceva care, potrivit Audi într-un comunicat, nu va fi necesar pentru a găzdui două saci de golf în poziție transversală, care vor fi aranjate cu ușurință profitând de funcționalitatea oferită de o poartă acționată electric și cu atât mai mult în cazul modelului. raft rabatabil optional.electric.
Audi Q8
Revenind în cabină, se repetă liniile debutate cu noul A8 și, în special, opțiunea pentru două ecrane tactile care umple consola centrală, precum și un al treilea, complet digital, în locul panoului de bord — evoluție a puțului -cunoscut Virtual Cockpit.
„Comportament extrem de precis”
În dezvăluirea noului model, Audi promite, de asemenea, o „manevrabilitate extrem de precisă”, datorită utilizării unei baze bogate în aluminiu, binecunoscutul Audi Space Frame — Q8 împarte MLB Evo cu mașini precum Bentley Bentayga sau Lamborghini. Urus. Care, în acest caz, are aproximativ 15% din aluminiu turnat și 14,4% din oțel de înaltă rezistență turnat la cald.
Tot datorită acestei platforme, Q8 face reclamă la o greutate de „doar” 2145 kg, atunci când este echipat cu blocul V6 3.0 TDI, pe lângă faptul că garantează un coeficient de rezistență aerodinamic de doar 0,34.
De asemenea, ajută la comportament, 39 de sisteme de asistență la conducere, distribuite în total patru pachete, care oferă totul, de la conducere semi-autonomă la viteză redusă până la un sistem care avertizează asupra unei coliziuni iminente și alertează automat autoritățile și serviciile de urgență în caz de accident. .
Audi Q8
Motoare cu suport electric
Mai exact pe V6, folosește tehnologie semi-hibridă similară cu cea folosită în SQ7, A8 și A6 care încorporează un sistem electric de 48V, o baterie litiu-ion și un motor-generator. Soluții care permit lui Q8 să circule la viteze de până la 160 km/h cu motorul cu ardere oprit, pe lângă recuperarea de până la 12 kW în decelerare.Datorită și acestor beneficii, Q8 echipat cu acest motor realizează economii de până la 0,7 l la 100 de kilometri.
Vorbind în special despre versiunea Q8 50 TDI, V6 TDI anunță 286 CP și 600 Nm de cuplu, valori care, combinate cu tracțiunea integrală permanentă Quattro și cu o transmisie automată Tiptronic cu opt trepte, vă permit să accelerați de la 0 la 100 km/h în 6,3 secunde.
La începutul lui 2019, va sosi o versiune mai puțin puternică a aceluiași V6 (45 TDI), precum și motorul pe benzină 3.0 TFSI, cu 340 CP.
Abonați-vă la canalul nostru de Youtube:
În Europa de la sfârșitul anului
Construit la Bratislava, în aceeași fabrică din care iese nu doar Q7, ci și Volkswagen Touareg și Porsche Cayenne, noul Q8 este așteptat să ajungă pe piețele europene, începând din Germania, începând cu trimestrul trei al anului 2018.