Una dintre cele mai neobișnuite povești ale săptămânii ne vine din Florida, în Statele Unite ale Americii, descoperită de portalul The Drive. Motorul V6 al unui Jeep Wrangler Rubicon a fost propulsat peste 50.000 rpm și a explodat, cu mai puțin de 16.000 de kilometri pe contorul de parcurs.
Blocul V6 Pentastar de 3,6 litri este unul dintre cele mai utilizate de Jeep în gama sa de produse și are o linie roșie în jurul valorii de 6600 rpm. Dar proprietarul Wrangler Rubicon care joacă în această poveste l-a forțat la niveluri în care acest mecanic cu șase cilindri nu a mai ajuns niciodată până acum.
În ciuda faptului că pare „nouț” la exterior, acest Wrangler are motorul total distrus. după ce a fost remorcat incorect.
Cum sa întâmplat totul?
Proprietarul acestui vehicul de teren a vrut să-l ia în vacanță și l-a remorcat cu autocaravana. Până acum e bine, sau nu era aceasta o practică relativ obișnuită în terenul „Unchiului Sam”, cunoscut sub numele de remorcare plată.
Dar se dovedește că acest Wrangler a fost remorcat cu vitezele cuplate — 4-Poziție joasă — proiectată, după cum se știe, astfel încât „încet și încet” să depășești cele mai dificile obstacole de teren.
Vorbind cu The Drive, Toby Tuten, responsabilul atelierului care a primit acest Wrangler, a declarat că nu era doar cu cutiile de viteze, ci și cuplata în prima treaptă de viteză - adică și motorul se învârtea. Rețineți că Jeep recomandă atunci când este în 4-Low să nu depășească 40 km/h (dar cu siguranță nu la început).
Numărări rapide, dacă autocaravana l-ar remorca pe autostradă cu aproximativ 88 km/h (50 mph), roțile Wrangler-ului ar fi putut forța motorul să se rotească la peste 54.000 rpm! Aceasta este de peste opt ori peste limita motorului.
daunele impresionează
Prejudiciul făcut este impresionant și nu este ceva ce vezi în fiecare zi (sau vreodată!). Două dintre cele șase pistoane au trecut prin blocul motor, cutia de transfer a explodat, iar ambreiajul și volantul au fost trase prin carcasa transmisiei.
Potrivit lui Toby Tuten, reparația se ridică la 25 000 de euro și asta înainte de a adăuga forța de muncă. Și din moment ce această daune nu este acoperită de garanția din fabrică a Jeep, compania de asigurări va pretinde cel mai probabil acest Wrangler ca fiind deteriorat.