Electrificarea se află pe lista de îndatoriri a Porsche, care, după ce a condus cel mai puternic Porsche Panamera vreodată pe drumurile din Alentejo, tot un hibrid, nu ne îngrijorează deloc.
Săptămâna trecută, marca de la Stuttgart a dus la Salonul Auto de la Geneva Porsche Mission E Cross Turismo, o versiune mai aventuroasă a lui Porsche Mission E, o limuzină 100% electrică capabilă de performanțe copleșitoare.
Acum este timpul să introducem electrificarea pe flagship-ul mărcii, Porsche 911. Așa se așteaptă marca să atingă cifre apropiate de cele. 700 CP de putere combinată, conform declarațiilor lui Oliver Blume, CEO al Porsche.
Motorul electric trebuie sa aiba o putere de cel putin 136 CP, aceeasi pe care o regasim si la Porsche Panamera 4 E-Hybrid, in timp ce motorul cu ardere trebuie sa fie eternul boxer cu sase cilindri, cu turbo.
Oliver Blume, CEO PorscheVa fi cel mai puternic Porsche 911 vreodată, ar trebui să fie posibil să ajungă la 700 CP
Cu toate acestea, tehnologia care va fi aplicată în noul Porsche 911 hibrid, generația 992, va fi unică, în ciuda experienței mărcii în versiunea hibridă a lui Porsche Panamera, precum și a lui 918 Spyder.
Porsche 911 din generația 992 este de așteptat să fie dezvăluită publicului la viitorul Salon Auto de la Paris, la mijlocul lunii octombrie, deși am văzut deja câteva scurgeri ale imaginilor modelului. Versiunea hibridă va sosi abia doi ani mai târziu.