Ce diferențiază un „petrolhead” de ceilalți...?

Anonim

Astăzi, Ricardo Correia, un „petrolhead” activ la Razão Automóvel, ne aduce acest articol de opinie profund:

Este cu mare plăcere și așteptare că urmăresc Razão Automóvel virtual încă de la înființare, am urmărit evoluția și îmbunătățirile constante pe care le-a suferit pagina și, prin urmare, nu-mi pot ascunde enorma plăcere când am primit propunerea de a scrie un cu ceva timp în urmă.un articol de opinie pentru acest site „nostru”. Acestea fiind spuse, mulțumesc pentru oportunitate!

Sunt un mare fan al oricărui lucru care are patru roți, așa că nu fi surprins de viziunea mea imparțială asupra lumii auto. În copilărie, de exemplu, părinții mei mă puneau la fereastră să privesc cum trec mașinile doar ca să aibă câteva ore de liniște. Odată ce nimeni nu crede...

Noi

disc AMG

Ce ne face oamenii din carne și oase să ne îndrăgostim de carbon și aluminiu? Ce face ca o piesă forjată pe calea murdară cu zgomot, căldură și multă forță/cm2, să trezească în noi un asemenea sentiment de dorință? Când vorbesc despre asta, primul lucru care îmi trece prin minte este să iau un tommy gun și să merg direct la prima bancă pe care o găsesc...

Abonați-vă la newsletter-ul nostru aici

Noi PetrolHeads petrecem ore întregi transformând videoclipuri cu recorduri, curse, accidente, ne străduim să fim cei mai informați băieți din lume. Schimbăm ore întregi de distracție cu ore în garaj și, în ciuda tuturor acestor lucruri, mașinile sunt ultimul lucru pe care îl avem în minte înainte de a adormi - în vise nici măcar nu e bine să vorbim!

1957 Ferrari 250 Testarossa (Șasiu 0714TR) 06

Aceasta... aceasta este o pasiune! O pasiune pentru o artă pe care doar cei care o au o înțeleg.

Experții spun că un obiect care urmează să fie artă nu poate servi niciunui alt scop decât acesta. Ei bine... știu că pentru șoferii obișnuiți, mașina duce oameni și bunuri din punctul A în punctul B, dar pentru noi, șoferii, mașina face un circuit din punctul A în punctul A trecând prin B, creând artă cu fiecare centimetru din acesta. traseu.

Al nostru

Opel Corsa B

Mașina este unul dintre rarele obiecte cu care putem forma de fapt o legătură emoțională. De fapt, nu este o legătură, este o relație. Mașina noastră este o extensie a noastră, ne caracterizează. Al nostru, în special primul, este cel mai mare partener de călătorie, aventurier (iertați clișeul), sau pur și simplu, așa cum a spus Jay Leno: „Este mașina noastră, libertatea noastră. Ne duce în următorul oraș. Oh meu Dumnezeu! Fetele din orașul alăturat sunt mult mai fierbinți decât în orașul nostru”.

Cu toate acestea, e imposibil să nu-i placă pe al nostru, imposibil să-l terminăm de parcat și când ieșim să nu-i dăm o palmă de dragoste și să ne gândim „Mașină!”. Și chiar și atunci când ne-am mutat la câțiva metri de mașină, ne uităm din nou înapoi doar pentru a ne asigura că totul este bine, de fiecare dată, fără excepție.

Mașina noastră nu se strica niciodată, are personalitatea ei; nu o să-i punem gaz, o să-i dăm de băut și nici nu o să-l repare, o să fie tratat. Unii numesc această personificare o obsesie... idioți! Această uzurpare a identității separă șoferii de șoferi, ceea ce suntem pasionează!

Al nostru

motor lamborghini v12

Dragi colegi piloți, cu ceea ce scriu îmi propun să arăt ceea ce ne unește pe toți, pasiunea noastră. Suntem o specie ciudată, „obsedată”, dar pentru mine, deși încă nu înțeleg de ce, are sens doar să o urmărim cu sufletul predat.

Să continuăm să ne certăm, să ardem cauciucuri, să rupem colțuri, să facem pietoni, să facem maratoane în fața televizorului urmărind 24 de ore la o cursă și să-i ascultăm pe „șefii” spunând că petrecem prea mult timp înapoi de la mașină (spun ei! ). Să continuăm să ne trăim pasiunea!

P.S.— În ciuda faptului că este dintr-un joc (mare), există un videoclip care emană pasiune pentru mașină. Bucurați-vă!

Text: Ricardo Correia

Citeste mai mult