Mission E va fi primul model 100% electric al Porsche – un semn al vremurilor ce vor urma.
Așteptată până la sfârșitul deceniului actual, potrivit Automobile Magazine, care a avut deja ocazia să conducă una dintre versiunile de dezvoltare, Porsche Mission E ar putea ajunge pe piață cu trei niveluri de putere: 402, 536 și 670 CP.
Misiune Și cu la fel de mult sau mai mult spațiu decât o Panamera
Deși are dimensiuni exterioare mai mici decât un Panamera, Misiunea ar trebui să ofere suficient spațiu pentru a găzdui confortabil toți ocupanții. Stefan Weckbach, lider de proiect, garanteaza chiar ca modelul va reusi sa fie aproape la fel de spatios precum propunerile din segmentul de mai sus.Trei niveluri de putere și tracțiune integrală
Revista Automobile a mai constatat că producătorul din Stuttgart plănuiește să pună la dispoziție Porsche Mission E în trei versiuni.
Toate cu tracțiune integrală, dar cu puteri diferite — în cazul versiunii entry-level, al cărei preț ar trebui să înceapă de la 71.500 de euro (cum se întâmplă, de altfel, cu Panamera), anunțând 408 CP putere; intermediarul, promițător 544 CP; și, în sfârșit, cel mai puternic, garantând 680 CP putere.
Pe langa aceste trei versiuni, Porsche nu exclude nici posibilitatea adaugarii unei alte versiuni, si mai accesibila, echipata doar cu tractiune spate si putere de stabilit.
Doua motoare electrice, cel din spate facand diferenta
Pentru a garanta aceste cifre impresionante, găsim combinația dintre un motor electric montat în față, care oferă 215 CP, pe lângă un cuplu maxim permanent de 300 Nm (dar care poate ajunge la 441 Nm, fie și pentru o perioadă scurtă de timp), și un altul, plasat pe puntea spate.
Este motorul electric de pe puntea spate care va varia în putere în funcție de versiune.
În ceea ce privește performanța, versiunea mai puternică a lui Mission E ar trebui să poată accelera de la 0 la 100 km/h în aproximativ 3,5 secunde, atingând o viteză maximă de 250 km/h. Accelerația va fi puternică, garantează Porsche.
Autonomia — 483 de kilometri este scopul
Fiind vorba de un vehicul electric, autonomia va fi un alt punct de luat în considerare. Obiectivul Porsche este de a garanta o autonomie reală de aproximativ 483 de kilometri, pe lângă posibilitatea încărcării bateriilor până la 80% în doar 20 de minute.
