Ca parte a unui parteneriat care a început acum un an, The SCAUN si Beats de Dr. Dre a creat doi versiuni exclusive ale SEAT Ibiza și Arona. Aceste versiuni noi nu au doar un Sistem de sunet premium BeatsAudio , dar și cu note de stil unice.
Aceste modele sunt echipate cu sistem complet de legături (MirrorLink, Android Auto și Apple CarPlay), the SEAT Digital Cockpit și cu detalii estetice semnături BeatsAudio pe scaune, praguri și hayon. SEAT Ibiza și Arona Beats sunt disponibile într-o culoare nou-nouță Tehnologia magnetică , cu SEAT Arona Beats adăugând o caroserie biton.
Sistemul de sunet premium BeatsAudio include un amplificator cu opt canale cu 300W, procesor digital de sunet și șapte difuzoare; două tweetere pe stâlpii A și două woofer-uri pe ușile din față, două difuzoare cu spectru larg în spate și chiar și un subwoofer integrat în spațiul în care ar fi roata de rezervă.
Pentru a afla mai multe despre sistemul de sunet BeatsAudio și despre dezvoltarea sistemelor audio SEAT, am vorbit cu Francesc Elias, Director al Departamentului de Sunet și Info-Divertisment la SEAT.
Motiv Automovel (RA): De ce ați ales Beats ca partener în acest proiect?
Francesc Elias (FE): Beats împărtășește multe dintre valorile noastre. Este, de asemenea, un brand care are sediul în Los Angeles, California, și ne aflăm și într-o zonă de oraș. Împărtășim același concept de calitate a sunetului și avem același public țintă.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
RA: Difuzoarele SEAT Arona Beats și SEAT Ibiza Beats sunt aceleași?
FE: Componentele sunt aceleași la ambele modele, dar pentru a obține aceeași calitate a sunetului trebuie să calibram sistemele diferit în funcție de model. Dacă te gândești bine, un difuzor din bucătărie produce un sunet diferit față de un difuzor din camera de zi. Practic, diferența de sunet între cele două modele este aceasta. Dar muncim din greu pentru ca calitatea sunetului să fie la fel. Cu tehnologia pe care o avem la dispoziție astăzi, putem calibra sistemele de sunet pentru a se adapta la mașina în care sunt introduse.
RA: Este suficient să ai difuzoare bune pentru a avea un sunet bun într-o mașină sau este necesar și ca calitatea construcției mașinii să fie bună?
FE: Da, există mai mulți factori care influențează calitatea sunetului într-o mașină. O mașină este un spațiu foarte dificil. Toate materialele, amplasarea componentelor... totul se încurcă cu sunetul care este produs. Lucrăm ca o echipă pentru a asigura cea mai bună calitate posibilă a sunetului.
RA: Deci designul interior al mașinii afectează calitatea sunetului. Departamentul dumneavoastră lucrează împreună cu departamentul de proiectare? În ce moment al procesului de dezvoltare a mașinii interviți?
FE: Da, lucrăm cu designeri foarte devreme în procesul de dezvoltare a mașinii, chiar de la început, deoarece amplasarea coloanelor este critică, la fel ca și interiorul vehiculului în sine. Chiar și designul grilelor care acoperă coloanele este important! Deci, da, am lucrat cu departamentul de design de la început, dar continuăm întotdeauna să monitorizăm dezvoltarea mașinii până la sfârșitul procesului.
RA: Scopul tău principal este să obții cel mai natural sunet posibil. Cât timp durează pentru a atinge acest obiectiv atunci când se dezvoltă un nou model?
FE: În general, ne ia aproximativ doi-trei ani pentru a dezvolta o mașină. Având în vedere că am început procesul chiar de la început și l-am urmat până la sfârșit, putem spune că ne-a luat atât de mult să dezvoltăm cel mai bun sistem de sunet posibil. Suntem foarte mândri de echipa noastră, toți oamenii implicați în acest proces lucrează împreună pentru a asigura cea mai bună calitate posibilă a sunetului pe modelele noastre.
Mobilitatea urbană
În Barcelona am avut ocazia să testăm eXS KickScooter, trotineta electrică SEAT. Acesta este unul dintre produsele pe care marca le prezintă ca parte a strategiei sale Easy Mobility. SEAT eXS atinge o viteză maximă de 25 km/h și are 45 km de autonomie.
RA: SEAT va avea modele electrificate în viitor. Ce se schimbă în munca ta când vorbim despre modele hibride sau 100% electrice?
FE: În ceea ce privește sistemul de sunet, avem nevoie de mai mult timp pentru a obține aceeași calitate a sunetului, deoarece experiența noastră este cu mașini cu motoare cu ardere. La mașinile electrice la start avem mai puțin zgomot, desigur, dar zgomotul pe care îl avem este diferit. Așa că trebuie să lucrăm pentru a asigura aceeași calitate a sunetului care există la modelele de motoare cu ardere.
RA: La ce ne putem aștepta în următorii câțiva ani de la sistemele de sonorizare auto?
FE: Configurația mașinii va fi aproximativ aceeași. Diferența pe care o putem anticipa, din ceea ce vedem în prezentări, ține de formatul audio. Vom lucra mai mult cu sisteme multicanal, cred că diferența va fi aceasta.
View this post on Instagram
Întrebări rapide:
RA: Îți place să asculți muzică în timp ce conduci?
FE: Cine nu?
RA: Care este tipul tău preferat de muzică pe care să îl asculți în mașină?
FE: Nu pot alege unul, scuze! Pentru mine muzica este foarte emoționantă, așa că depinde întotdeauna de starea mea de spirit.
RA: Preferi să asculți radioul sau o listă de redare creată de tine?
FE: De cele mai multe ori prefer să ascult radioul, pentru că atunci când ne ascultăm playlistul, ascultăm mereu aceeași muzică. Cu radioul putem găsi melodii noi.
Versiunile Beats ale SEAT Ibiza și Arona nu sunt vândute în Portugalia.