Zenvo, un mic producător danez, a prezentat anul acesta la Salonul Auto de la Geneva 2019 din nou cu TSR-S , remarcandu-se prin culoarea Grotta Azzurra folosita.
Departe de a fi o noutate absolută, continuă să impresioneze, nu doar prin aspectul său agresiv, ci și prin mușchi: 5.8 V8, dublu compresor, 1194 CP la 8500 rpm și 1100 Nm cuplu , care se traduce prin 2,8 s la 0-100 km/h, 6,8 secunde la 0-200 km/h și peste 320 km/h de viteză maximă.
Cu toate acestea, ceea ce continuă să capteze atenția este într-adevăr ei aripa spate centripetă , care datorita a doua extensii hidraulice ii permite sa se aplece lateral, oferind mai mult suport in timpul virajelor.
Cum funcționează aripa spate centripetă Zenvo TSR-S? Rămâi cu acest mic film:
Despre „Pornirea la rece”. De luni până vineri la Razão Automóvel, există un „Start la rece” la ora 8:30. În timp ce îți bei cafeaua sau îți adună curajul pentru a începe ziua, fii la curent cu fapte interesante, fapte istorice și videoclipuri relevante din lumea auto. Totul în mai puțin de 200 de cuvinte.