Bugetul de Stat 2021. O „ocazie ratată” conform APDCA

Anonim

Urmărind Propunerea de buget de stat pe anul 2021 , predată spre examinare la Adunarea Republicii, Asociația Portugheză de Comerț de Automobile — APDCA salută modificările prevăzute în ISV-ul de mașini uzate importate, care au acum un tabel de reduceri la componenta de mediu care variază în funcție de vechimea vehicul.maşină.

Chiar și așa, APDCA regretă că bugetul de stat propus nu include măsuri concrete de sprijin pentru un sector de activitate strategică.

Potrivit acestei asociații, „tutela rămâne inoperantă în ceea ce privește aspecte la fel de sensibile pentru companiile din sector precum suspendarea plății IUC (Single Tax on Circulation) pentru mașinile aflate în stoc, cotă care reprezintă o povară semnificativă pentru oamenii de afaceri ( care, în unele cazuri, se poate ridica la câteva mii de euro pe lună) și este practic singurul caz la nivel european”.

Combaterea evaziunii fiscale și a concurenței neloiale

O altă oportunitate ratată, potrivit APDCA, se referă la lupta eficientă împotriva fraudei și evaziunii fiscale din partea așa-ziselor persoane private false.

Aboneaza-te la newsletter-ul nostru

Această asociație consideră că „persoanele fizice false” reprezintă „o pierdere semnificativă de venituri pentru banii publici și o formă de concurență neloială pentru companiile din sectorul Comerțului cu mașini de ocazie, care sunt înregistrate în mod corespunzător și își îndeplinesc obligațiile fiscale”.

APDCA apără crearea unor reglementări specifice acestei activități, precum și pentru tranzacțiile efectuate online pe platformele digitale. În acest sens, APDCA lucrează la realizarea unei certificări de Utilizat Aprobat, care să garanteze claritate în toate tranzacțiile și încredere totală pentru toți cei implicați în afacere.

Stimulent pentru sacrificare

Pentru a accelera creșterea economică și a revitaliza sectorul auto, APDCA continuă de asemenea să creadă că încurajarea casarii vehiculelor vechi, mai puțin sigure și mai poluante ar trebui să fie un obiectiv.

Cu una dintre cele mai vechi parcări din Europa — care se apropie de vârsta medie de 13 ani — aceasta este o problemă economică, dar și o problemă de mediu și de siguranță rutieră.

Citeste mai mult