Nici nu a fost nevoie să așteptăm să înceapă Salonul Auto de la Shanghai: Volkswagen tocmai a dezvăluit noul ID Crozz . După hatchback, prezentat la Salonul Auto de la Paris, și „pâinea”, la Salonul Auto de la Detroit, a venit rândul mărcii germane să prezinte al treilea (și care probabil nu va fi ultimul) element al acestei familii. de prototipuri 100% electrice.
Ca atare, elementele caracteristice acestei game de modele sunt încă prezente (geamuri panoramice, secțiunea spate neagră, semnătură luminoasă LED), într-un model cu forme la jumătatea distanței dintre un SUV și un sedan cu patru uși. Rezultatul este un crossover de 4625 mm în lungime, 1891 mm în lățime, 1609 mm în înălțime și 2773 mm în ampatament.
Volkswagen promisese un interior spațios și flexibil și, judecând după imagini, promisiunea a fost îndeplinită. Absența stâlpului B și a ușilor glisante din spate facilitează intrarea și ieșirea în vehicul și oferă o senzație de spațiu. Marca germană sugerează că noul I.D. Crozz are un spațiu interior echivalent cu noul Tiguan Allspace.
VEZI ȘI: Volkswagen va abandona dieselul „mic” în favoarea hibrizilor
În calitate de I.D. Buzz, de asemenea, I.D. Crozz folosește o pereche de motoare electrice – câte unul pe fiecare axă – însumând Putere de 306 CP combinată cu toate cele patru roți. Permite, conform Volkswagen, accelerații de la 0 la 100 km/h în mai puțin de șase secunde. Viteza maximă, limitată, este în jur de 180 km/h.
Acest motor este alimentat de un acumulator de 83 kWh care permite o autonomie de până la 500 km într-o singură sarcină . Apropo de încărcare, folosind un încărcător de 150 kW este posibil să încărcați 80% din baterie în doar 30 de minute.
DE NU RĂTAȚI: reclama noului Volkswagen Arteon a fost filmată în Portugalia
În termeni dinamici, ștacheta este ridicată: Volkswagen se referă la I.D. Crozz ca „ un model cu o performanță dinamică comparabilă cu Golf GTi „. Acest lucru se datorează noului șasiu cu suspensie MacPherson în față și suspensie adaptivă în spate, centrului de greutate scăzut și distribuției aproape perfecte a greutății: 48:52 (față și spate).
Un alt model Volkswagen I.D. Crozz sunt fără îndoială tehnologii de conducere autonomă – I.D. pilot . Cu o simplă apăsare a unui buton, volanul multifuncțional se retrage în planșa de bord, permițând deplasarea fără a fi nevoie de intervenția șoferului. În acest caz, devine un alt pasager. O tehnologie care ar trebui să fie debutată în modelele de producție abia în 2025 și, bineînțeles, după o reglementare adecvată.
Este de produs?
Întrebarea se repetă cu fiecare prototip pe care Volkswagen l-a prezentat în ultimele luni. Răspunsul a variat între „este posibil” și „foarte probabil”, iar președintele consiliului de administrație al Volkswagen, Herbert Diess, a lăsat din nou totul deschis:
„Dacă este posibil să facem o predicție 100% corectă a ceea ce va fi viitorul, acesta este unul dintre acele cazuri. Cu ID-ul Crozz arătăm cum Volkswagen va transforma piața în 2020”.
Aceasta este de fapt data așteptată pentru intrarea pe piață a primului vehicul electric derivat din noua platformă MEB a Grupului Volkswagen. Rămâne de văzut ce model va fi responsabil pentru debutul acestei platforme, dar un lucru este cert: va fi un model Volkswagen.
