Chiar și cu publicitatea negativă cauzată de așa-zisul Dieselgate, chiar și cu probleme de muncă în fabrici precum Autoeuropa portugheză, nimic nu pare să oprească Volkswagen! Pentru a demonstra acest lucru, răsturnarea încă un record, în producție, cu atingerea jalonului de șase milioane de unități produse, într-un singur an! Este, efectiv, muncă.
Anunțul a fost făcut chiar de producătorul auto, explicând că marca ar trebui să fie atinsă până la sfârșitul anului 2017, adică până duminică la miezul nopții.
În ceea ce privește responsabilitatea pentru această realizare, Volkswagen o atribuie nu atât noilor modele lansate între timp, cum este cazul „portughezului” T-Roc sau „americanului” Tiguan Allspace și Atlas, ci, mai mult și mai ales , celor care sunt modelele sale nucleare – Polo, Golf, Jetta și Passat. Practic, cei „patru muschetari” care au obținut cele mai bune rezultate pentru marcă, în 2017. Și la care se află și Santana, model care vizează piața chineză, unde este oferit în mai multe versiuni.
Șase milioane... de repetat?
Mai mult, cu mai multe modele pe drum, inclusiv micul crossover T-Cross, un nou flagship care va ocupa spațiul rămas liber odată cu dispariția Phaeton-ului, precum și o familie cu totul nouă de electricitate provenită din prototipurile ID, totul indică că răsturnarea acestui reper – șase milioane de vehicule produse – nu va fi un eveniment unic.
Totuși, într-un comunicat, Volkswagen amintește și că există deja peste 150 de milioane de mașini produse cu emblema dublu V, de când Beetle original a părăsit linia de asamblare, în 1972. Astăzi, compania asamblează peste 60 de modele, în mai mult de 50 de fabrici, răspândite într-un total de 14 țări.
Viitorul va fi crossover și electric
În ceea ce privește viitorul, Volkswagen anticipează, de acum înainte, nu doar reînnoirea, ci și creșterea, a gamei actuale. Odată cu pariul mergând, în special, pentru SUV-uri, segment în care marca germană se așteaptă să ofere, încă din 2020, un total de 19 propuneri. Și că, dacă se va întâmpla așa, va ridica la 40% greutatea acestui tip de vehicul, în oferta producătorului.
Pe de altă parte, alături de crossover-uri, va apărea și noua familie cu emisii zero, începând cu un hatchback (I.D.), un crossover (I.D. Crozz) și un monovolum/dubă comercială (I.D. Buzz). Obiectivul responsabililor Volkswagen este de a garanta pe drumuri nu mai puțin de un milion de vehicule fără motor cu ardere, până la jumătatea deceniului următor.
Într-adevăr, este muncă!…