Este imposibil să privești în altă parte. Noul rinichi dublu al reînnoitului BMW Seria 7 , realizat dintr-o singură bucată, este pur și simplu masiv, brandul german anunțând că au crescut cu 40% față de predecesor.
Abordarea vizuală a lui X7, cel mai mare SUV al mărcii, este notorie, cele două modele luând conducerea în strategia mărcii de a urmări o poziție superioară, adoptând și un stil mai... impunător și formal.
Fără îndoială, fața este impunătoare, primind mai multe modificări în această direcție pe lângă rinichiul dublu gigant. Fața este acum cu 50 mm mai înaltă în punctul cel mai îndepărtat. , făcându-l mai vertical și, conform mărcii, posedă o „prezență vizuală mai puternică”.
Interesant este că creșterea expresivă a rinichiului dublu nu a fost însoțită de farurile (LED standard) care sunt mai înguste. Soluție văzută și în spate - de asemenea destul de alterată - cu optica (OLED) care pierde 35 mm în înălțime, care vede, de asemenea, adăugarea unei bare LED subțiri pe toată lățimea, poziționată sub banda cromată existentă anterior.
mai mult rafinament
Nu este obișnuit ca BMW să modifice atât de profund stilul modelelor sale în aceste upgrade-uri la mijlocul pieței, dar schimbarea de look nu a fost doar despre aspect. Geamurile laterale, din sticla laminata, au acum 5,1 mm grosime (Standard sau optional, in functie de versiune) pentru a izola mai bine fonic interiorul. Se căuta acea izolare fonică superioară care a determinat și BMW să optimizeze pasajele roții din spate, stâlpul B și chiar și centurile de siguranță din spate.
La interior, modificările sunt mai subtile, rezumate, pe lângă materiale noi și decorațiuni interioare, la volanul multifuncțional cu o nouă dispunere a comenzilor sale, repoziționarea sistemului de încărcare wireless pentru telefonul mobil și adăugarea celor mai recente versiunea BMW Touch Command pentru ocupanții din spate (versiunea 7.0).
Opțional, ocupanții din spate au acum la dispoziție un sistem de divertisment format dintr-o pereche de ecrane tactile full-HD de 10″, cu player Blu-ray.
Motoare conforme
Așa cum a fost și cazul, BMW Seria 7 renovat vine cu mai multe motoare pe benzină și diesel, toate acestea respectând acum cel mai strict standard Euro 6d-TEMP.
În ordine descrescătoare, începem cu motorul prezent în M760Li xDrive , binecunoscutul V12 twin-turbo de 6,6 l, care este echipat cu filtru de particule, livrează 585 CP și 850 Nm, capabil să lanseze cele aproape 2,3 t ale lui M760Li xDrive până la 100 km/h în 3,8 secunde pentru o viteza maxima de 305 km/h, daca o eliberam de legaturile electronice, posibila prin pachetul optional M Driver's Package.
V8 twin-turbo de 4,4 l de pe 750i xDrive câștigă 80 CP față de predecesor, prezentându-se acum cu 530 CP și 750 Nm, ajungând la 100 km/h în patru secunde dreapta (4,1 pentru 750Li).
În Diesel, găsim trei motoare, 730d xDrive, 740d xDrive și 750d xDrive — disponibil și în caroserie lungă, cu 730d încă disponibil doar cu tracțiune spate. Toate folosesc blocul cu șase cilindri în linie cu o capacitate de 3,0 l, cu diferite niveluri de putere și cuplu: 265 CP și 620 Nm, 320 CP și 680 Nm și, respectiv, 400 CP și 760 Nm.
Evidențiați pentru varianta diesel mai puternică, care utilizează patru turbo secvențiale - două de joasă presiune și două de înaltă presiune. 740d folosește o pereche de turbo secvențiale, în timp ce 730d folosește doar un turbo.
În fine, avem hibridul plug-in, în versiune 745e, 745Le și 745Le xDrive . Această versiune se potrivește blocului de 3,0 l și șase cilindri în linie cu benzină, cu 286 CP cu un motor electric de 113 CP, însumând 394 CP și 600 Nm, asigurând 5,2 s de la 0 la 100 km/h și o autonomie electrică maximă între 54 km și cei 58 km.
Toate motoarele, inclusiv hibridul plug-in, sunt cuplate la o transmisie automată cu opt trepte.
Abonați-vă la canalul nostru de Youtube.
Suspensie în serie adaptivă
Seria 7 renovată dinamic vine standard cu suspensie pneumatică adaptivă, amortizoare echilibrate electronic, suspensie cu autonivelare. Pentru a spori manevrabilitatea berlinei de lux, BMW oferă opțional Integral Active Steering (axa de direcție spate) și șasiul Executive Drive Pro (bare stabilizatoare active).
BMW nu a prezentat încă date pentru comercializarea BMW Seria 7 reînnoită.
