Opel a revizuit de sus în jos generația actuală a Opel Corsa. Rezultatul final a fost un model care în practică este complet nou, în ciuda faptului că pornește de la baza celui vechi. Descoperiți toate știrile din acest bestseller german.
Opel tocmai a lansat primele imagini oficiale ale noului Opel Corsa. Un model, deși pleacă de la baza modelului actual, a suferit atât de multe modificări atât de ample încât poate fi considerat un model complet nou. Va fi al cincilea element al unei familii care este deja activă de 32 de ani și are aproape 12 milioane de unități vândute doar în Europa.
VEZI ȘI: Prima dată când noul Opel Corsa a fost prins „nepregătit”
La exterior, designul față este în concordanță cu Opel ADAM, în timp ce partea din spate are un stil mai modern și faruri orientate orizontal. În față, există o grilă proeminentă și grupuri de lumini care includ semnătura „aripii” prin iluminarea LED. O caracteristică care face parte din noul limbaj stilistic al Opel. Doar profilul caroseriei poate dezvălui unele asemănări cu generația încă în funcțiune.
Interior complet revizuit: IntelliLink face onoarea casei
Dar în interiorul țării Opel a făcut cea mai mare ruptură cu trecutul. Cabina complet nouă are linii alungite bine definite și materiale sofisticate. Cu accent pe ergonomie, bunăstare și un mediu de calitate, interiorul noului Corsa a fost centrat pe un tablou de bord conceput cu linii orizontale care întăresc vizual spațiul din interior. Sistemul IntelliLink, cu un ecran tactil color de șapte inchi, este situat în consola centrală. Un sistem care permite conectarea dispozitivelor externe, atât iOS (Apple), cât și Android, și acceptă comenzi vocale.
Printre numeroasele aplicații disponibile se numără BringGo pentru navigare și Stitcher și TuneIn pentru radio și podcasturi pe internet. Opel propune și un „dock” pentru „smartphones”, care vă permite să reparați dispozitivele și să le reîncărcați bateriile.
Noua generație Corsa oferă, de asemenea, o gamă completă de sisteme de asistență pentru șofer. Acestea sunt farurile direcționale bi-xenon, alerta de unghi mort și camera Opel Eye – cu recunoaștere a semnelor de circulație, avertizare de părăsire a benzii de circulație, faza scurtă/lungă automată, indicarea distanței până la vehiculul din față și alertă de coliziune iminentă. Pentru a asigura o siguranță maximă, alerta de coliziune folosește o lumină de avertizare roșie care este proiectată pe parbriz.
Noua gama de motoare: 1.0 Turbo ECOTEC este vedeta companiei
Unul dintre cele mai importante momente ale celei de-a cincea generații Corsa („E”) este sub capotă. Este noul nou-nouț 1.0 Turbo cu trei cilindri, cu injecție directă de benzină, motor care face parte din vastul plan de reînnoire a motorului pe care Opel l-a lansat recent. Debutează un nou motor 1.0 Turbo ECOTEC pe benzină echipat cu o cutie de viteze manuală cu șase trepte. Acest nou motor cu trei cilindri cu injecție directă va avea o putere de 90 sau 115 CP. Acest propulsor folosește cea mai recentă tehnologie și este singurul tricilindru 1.0 din producția de serie care are un arbore de echilibrare, cu avantaje clare în ceea ce privește netezimea și vibrațiile.
DE REȚINUT: Prezentarea gamei de motoare SIDI cu trei cilindri
În gama franco fabrică, gama de motoare va include un nou 1.4 Turbo cu 100 CP putere și 200 Nm cuplu maxim, precum și noi evoluții ale binecunoscutelor motoare 1.2 și 1.4 atmosferice. Opțiunea turbodiesel va consta din 1.3 CDTI, disponibil în două niveluri de putere: 75 CP și 95 CP. De menționat că variantele diesel au fost complet revizuite și acum respectă standardul de emisii Euro 6. La lansare, versiunea Corsa mai economică – cu 95 CP, transmisie manuală cu cinci trepte și Start/Stop – va emite doar 89 g/ km de CO2. În primăvara lui 2015 vor apărea alte versiuni cu emisii reduse.
Ambele versiuni ale 1.0 Turbo cu injecție directă vor fi echipate cu o cutie de viteze manuală cu șase trepte care este nouă și extrem de compactă. De asemenea, parte a gamei va fi cea mai recentă transmisie automată cu șase trepte și o nouă transmisie manuală robotizată Easytronic 3.0, mai eficientă și mai lină.
Control total: suspensie nouă și direcție nouă
Cu noua suspensie și direcție, stabilitatea în linie dreaptă și în viraje a fost îmbunătățită datorită unui centru de greutate mai scăzut cu 5 mm, unui subcadru mai rigid și unei noi geometrii a suspensiei. Evoluțiile operate în materie de amortizare îi conferă și o capacitate mai mare de filtrare și absorbție a neregulilor de drum. Această evoluție este una dintre cele mai importante din întregul proiect.
La fel ca la actuala Corsa, șasiul poate avea două configurații: Confort și Sport. Opțiunea Sport va avea arcuri și amortizoare „mai dure”, precum și geometrie și calibrare diferite a direcției, asigurând un răspuns mai direct.
VEZI ȘI: Cea mai radicală versiune a lui Opel Adam are o putere de 150 CP
Cea de-a cincea generație a bestseller-ului Opel are premiera mondială programată pentru Salonul Auto Mondial de la Paris, care se va deschide pe 4 octombrie. Producția începe înainte de sfârșitul anului la fabricile Opel din Zaragoza, Spania, și Eisenach, Germania. Rămâneți cu galeria și videoclipurile:
