Lumea auto și-a pierdut una dintre icoanele săptămâna aceasta, când Sabine Schmitz, cunoscută drept „regina Nürburgring-ului”, a cedat luptei împotriva cancerului la vârsta de 51 de ani. Acum, ca un omagiu adus primei femei care a câștigat 24 de ore de la Nürburgring (prima oară în 1996), circulă o petiție ca numele tău să fie dat unei curbe din circuitul care te-a imortalizat.
La momentul publicării acestui articol, practic 32 000 de fani au semnat deja documentul, ceea ce i-a determinat pe creatorii inițiativei să publice un mesaj de mulțumire pe rețelele de socializare și să spună că mișcarea a ajuns deja în „radarul sediului central din Nürburgring”. ”.
„Personalitatea, munca și talentul lui Sabine merită să facă parte din istoria Nürburgring-ului pentru anii următori. A fost pilot, nu fondator sau arhitect. Un arc care să-i poarte numele ar fi onoarea supremă; nu doar un semn la colțul unei clădiri”, se poate citi în aceeași publicație.
Nu se știe încă dacă aceasta va fi forma aleasă de responsabilii de pista germană pentru a o onora pe Sabine Schmitz, dar un lucru este cert: puțini oameni au avut atât de mult impact asupra „iadului verde” – așa cum se știe – ca ea. .
Peste 20.000 de ture la The Ring
Sabine Schmitz a crescut aproape de circuitul care a făcut-o cunoscută în întreaga lume, Nürburgring, și a început să se facă remarcată pentru că conducea unul dintre BMW M5 „Ring Taxi”.
Se estimează că a dat peste 20.000 de tururi istoricului circuit german, așa că nu este de mirare că îl cunoștea ca pe „palmele mâinilor” și cunoștea numele tuturor virajelor.
Dar tocmai la televiziune, prin „mâna” programului Top Gear, Sabine a făcut cu adevărat saltul către vedetă: în primul rând, să-l „antreneze” pe Jeremy Clarkson, astfel încât să poată parcurge cei 20 de km ai circuitului german în mai puțin de 10. minute la comenzile unui Jaguar S-Type Diesel; apoi, cu același timp în minte, la comenzile unui Ford Transit, într-o demonstrație epică de condus.