Lansată în 2015, a cincea (și actuală) generație a Renault Space este un alt capitol dintr-o poveste ale cărei origini datează din 1984 și care a dus deja la aproximativ 1,3 milioane de unități vândute.
Acum, pentru a se asigura că Espace rămâne competitiv pe o piață dominată de SUV/Crossover, Renault a decis că este timpul să-și ofere un model de top de gamă.
Deci, de la atingeri estetice la un impuls tehnologic, veți afla tot ce s-a schimbat în Renault Espace reînnoit.
Ce s-a schimbat în străinătate?
Adevărul să fie spus, lucru mic. În față, marea știre sunt farurile Matrix Vision LED (o premieră pentru Renault). Pe lângă acestea, există și tușe foarte discrete care se traduc printr-o bară de protecție reproiectată, o creștere a numărului de crom și o nouă grilă inferioară.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
În spate, Espace reînnoit a primit lumini spate cu o semnătură LED revizuită și o bară de protecție reproiectată. Tot la capitolul estetic, Espace a primit roți noi.
Ce s-a schimbat în interior?
Spre deosebire de ceea ce se întâmplă în exterior, este mai ușor să detectezi noile evoluții în interiorul reînnoitului Renault Espace. Pentru început, consola centrală plutitoare a fost reproiectată și are acum un nou spațiu de depozitare închis în care apar nu doar suporturile pentru pahare, ci și două porturi USB.
Tot în interiorul Espace, sistemul de infotainment folosește acum interfața Easy Connect și are un ecran central de 9,3 inchi în poziție verticală (la fel ca la Clio). După cum v-ați aștepta, acesta este compatibil cu sistemele Apple CarPlay și Android Auto.
Din 2015, nivelul de echipare Initiale Paris a atras peste 60% dintre clienții Renault Espace
În ceea ce privește panoul de instrumente, acesta a devenit digital și folosește un ecran configurabil de 10,2”. Datorită sistemului de sunet Bose, Renault a echipat Espace cu ceea ce definește ca fiind cinci medii acustice: „Lounge”, „Surround”, „Studio”, Immersion” și „Drive”.
Ecranul central de 9,3 inchi apare în poziție verticală.
Știri tehnologice
La nivel tehnologic, Espace are acum o serie de noi sisteme de siguranță și asistență la condus care vă oferă conducerea autonomă de nivelul 2.
Astfel, Espace dispune acum de sisteme precum „Alerta de trafic transversal din spate”, „Sistem activ de frânare de urgență”, „Asistență avansată la parcare”, „Detecție somnolență șoferului”, „Avertisment pentru unghiul mort”, „Avertisment de părăsire a benzii” și „Păstrarea benzii de circulație”. Assist” și „The Highway & Traffic Jam Companion” — traducere pentru copii, asistenți și alerte pentru orice și orice, de la frânare automată dacă detectați un risc de coliziune, până la parcare automată și întreținere a benzii, alerte de oboseală care trece pe lângă șofer sau de la vehicule pozitionat in unghiul mort.
Și motoarele?
În ceea ce privește motorizările, Espace continuă să apară echipat cu o opțiune pe benzină, 1.8 TCe cu 225 CP care este asociat cu o cutie automată cu șapte trepte, cu dublu ambreiaj, și două Diesel: 2.0 Blue dCi cu 160 sau 200 CP. asociat cu o transmisie automată cu dublu ambreiaj cu șase trepte.Așa cum a fost cazul până acum, Espace va putea fi echipat în continuare cu sistemul direcțional pe patru roți 4Control care vine cu amortizoare adaptive și trei moduri de condus ale sistemului Multi-Sense (Eco, Normal și Sport).
Când ajunge?
Programată pentru sosirea în primăvara anului viitor, nu se știe încă cât va costa Renault Espace reînnoit și nici când va ajunge, mai exact, la standurile naționale.