După cutiile manuale, de asemenea frana de mana mecanica existența sa este amenințată, făcând parte din tot mai puține modele de mașini. Aceasta este concluzia la care a ajuns CarGurus, după analizarea pieței britanice și a 32 de mărci de mașini.
Conform studiului dumneavoastră, doar 37% din mașinile noi vândute in Marea Britanie aduc frana de mana mecanica, doar Suzuki si Dacia avand-o standard la toate modelele lor. Pe cealaltă parte a spectrului, mărci precum Porsche, Audi, Mercedes-Benz, Jaguar, Land Rover și Lexus au renunțat deja complet la frâna de mână mecanică, înlocuită cu frâna de mână electrică.
După cum spune Chris Knapman, editorul CarGurus din Marea Britanie, sfârșitul trebuie să fie aproape:
Este oficial, se apropie moartea frânei de mână mecanice, producătorii trecând la frâna de mână electronică în număr tot mai mare. În următorii ani, ne așteptăm ca numărul de mașini de vânzare cu frână de mână mecanică să scadă în continuare, rămânând doar în câteva modele de nișă. Desigur, beneficiile (ale frânelor electronice) nu pot fi ignorate (...), (dar) mulți șoferi noi s-ar putea să nu experimenteze niciodată una dintre cele mai cunoscute caracteristici ale mașinii. Tentația de a face viraj extravagante cu frâna de mână va fi și ea de domeniul trecutului!
Faceți un top... Cine vreodată?
Poate că devenim nostalgici (… sau bătrâni), dar frâna de mână mecanică a fost întotdeauna o componentă esențială în actul de „învățare” a conduce. Cine ar putea rezista tentației, din când în când, de a „trage” frâna de mână pentru a „smulge” un blat? Sau, altfel, uzurpați identitatea zeilor raliului și tratați câteva bucăți mai încurcate de asfalt sau pământ ca pe un super special?Este adevărat că „desenul” blaturilor nu este cea mai bună apărare pentru a-și justifica existența pentru viitor, dar marșul neîncetat al electrificării și digitizării automobilului ajunge să fure multe dintre farmecele mecanice și interactivitate care ne-au făcut să ne îndrăgostim de automobile. .
Sa fim pragmatici...
Frâna de mână electrică sau electronică este o soluție fundamental superioară frânei de mână mecanice. Efortul fizic de apăsare a unui buton este incomensurabil mai mic decât tragerea sau împingerea pârghiei pentru a bloca sau debloca mașina.
În plus, dispariția manetei face posibilă câștigarea multor spațiu în interiorul mașinii, iar frâna de mână electronică nu trebuie reglată. Și permite, de asemenea, funcții precum „Hill Holder”, capabil să reducă jena șoferului la pornirea pe dealuri.
Dar, la fel ca sfârșitul așteptat al cutiilor de viteze manuale, este imposibil să nu vărsați o lacrimă pentru sfârșitul așteptat al frânei de mână mecanice... Mai este un hashtag de adăugat la #savethemanuals: #savethehandbrake.