Să ne întoarcem în mai 1966. Pe vremea când a fost lansat Subaru 1000 (în imaginea de mai jos) un model care excela prin inovația tehnologică folosită și anume prin sistemul de suspensie independent și bineînțeles... prin motor boxer sau din cilindri opusi.
Dezvoltată de Fuji Heavy Industries — o companie care de la 1 aprilie 2017 va fi redenumită Subaru Corporation — compacta cu tracțiune față a deschis calea modelelor care au urmat. A fost primul capitol dintr-o poveste care continuă până în zilele noastre!
De atunci, „inima” tuturor modelelor lansate de Subaru a fost motorul boxer. Potrivit mărcii, motoarele cu cilindri așezați simetric față în față beneficiază de consumul de combustibil, dinamica și răspunsul vehiculului (datorită centrului de greutate scăzut), reduc vibrațiile și sunt mai sigure în caz de accident.
Cu peste 16 milioane de vehicule produse, motorul Boxer a devenit un semn distinctiv al Subaru. Nefiind singurul brand care folosește aceste motoare, este poate cel mai fidel acestei arhitecturi.
Abonați-vă la newsletter-ul nostru aici