Ceea ce era un zvon în urmă cu câteva luni a fost confirmat ieri despre forma unui teaser dezvăluit de Ford la evenimentul „Go Further”, același în care marca americană a dezvăluit noul Kuga. După cum v-am spus, numele Puma va reveni la gama Ford, cu toate acestea, nu se întoarce cu hainele pe care l-am cunoscut cândva.
Urmând moda care pare să fi invadat piața, Puma nu mai este un mic coupé care să se asume ca un mic Crossover. Contrar a ceea ce se credea, nu va înlocui EcoSport, ci mai degrabă se va poziționa între acesta și Kuga, asumându-se ca un concurent, de exemplu, al Volkswagen T-Roc.
Produs la fabrica din Craiova, România, Puma este de așteptat să ajungă pe piață până la sfârșitul acestui an. Potrivit Ford, noul său SUV ar trebui să ofere tarife de referință pentru camere în segment, cu un portbagaj cu o capacitate de 456 l.
versiune mild-hibrid pe drum
Ca și restul gamei Ford, noul Puma va avea și o versiune electrificată. În cazul noului SUV acest lucru va fi asigurat printr-o versiune mild-hybrid care, conform mărcii, va oferi 155 CP extrași din micul EcoBoost cu trei cilindri cu 1000 cmc.
Abonați-vă la newsletter-ul nostru aici
Ca și în cazul modelelor Fiesta EcoBoost Hybrid și Focus EcoBoost Hybrid, sistemul utilizat de Puma mild-hybrid va combina un sistem integrat de pornire/generator cu centură (BISG) care înlocuiește alternatorul, cu motorul 1.0 EcoBoost cu trei cilindri.
Datorită acestui sistem, se poate recupera energia generata la franare sau la coborari abrupte reîncărcarea unei baterii litiu-ion de 48V răcită cu aer. Această energie este apoi utilizată pentru a alimenta sistemele electrice auxiliare ale vehiculului și pentru a oferi asistență electrică motorului cu ardere internă în regim normal de conducere și în accelerație.