14 aprilie 1927. Nu a fost ziua în care a apărut ideea mărcii și nici ziua în care compania a fost înființată – această poveste este spusă în altă parte. A fost momentul în care primul Volvo a părăsit poarta fabricii Lundby din Göteborg: cel Volvo ÖV4.
La ora 10 dimineața, Hilmer Johansson, director de vânzări al mărcii suedeze, a luat la drum Volvo ÖV4 (evidențiat) care avea să devină cunoscut sub numele de „Jakob”, un decapotabil albastru închis cu aripi negre, echipat cu un motor cu patru cilindri.
Viteza maxima? O viteză amețitoare de 90 km/h. Cu toate acestea, marca a sfătuit că viteza de croazieră era de 60 km/h. Caroseria a fost construită pe un cadru din lemn de fag și frasin, acoperită cu folie metalică și a fost disponibilă în această combinație unică de culori.
Hilmer Johansson, conducând Volvo ÖV4 original, în 1927.
Visul lui Assar Gabrielsson și Gustav Larson
„Mașinile sunt conduse de oameni. De aceea, tot ceea ce facem la Volvo trebuie să contribuie, în primul rând, la siguranța dumneavoastră.”
Cu această frază cei doi fondatori ai Volvo, Assar Gabrielsson și Gustav Larson (mai jos), au dat tonul creării unui concept care a apărut ca răspuns la un vid de pe piață. Lipsa unei mașini suficient de robuste și pregătite pentru iernile aspre din Scandinavia și rata mare de accidente pe drumurile suedeze din anii 1920 i-au îngrijorat pe Assar și Gustav.
De atunci au trecut (mai mult de) 90 de ani, iar în acea perioadă, accentul pus pe siguranță și pe oameni nu s-a schimbat. De la centura de siguranță în trei puncte, la al treilea semafor de stop, la airbag-uri, detectarea pietonilor și mașinile cu frânare automată, au existat multe inovații semnate Volvo.
Volvo în Portugalia
Importul de mașini Volvo în Portugalia a început în 1933 datorită lui Luiz Oscar Jervell, care va forma apoi Auto Sueco, Lda. Aceasta ar fi compania-mamă a Grupului Auto Sueco, care de decenii a fost reprezentantul exclusiv al mărcii în părinții noștri. .
Ulterior, în 2008, s-a născut Volvo Car Portugal, o subsidiară a Volvo Car Group care din acel an se ocupa de importul modelelor Volvo.