Mazda MX-5 este cel mai de succes roadster vreodată, cu peste un milion de unități vândute de-a lungul a patru generații. Și oricât de bună ar fi fiabilitatea pentru care este cunoscută, timpul ajunge să-și lase amprenta.
Primele exemple de MX-5 – generația NA – au deja 28 de ani, dar chiar și așa, mulți dintre proprietarii lor refuză să le renoveze. Ei vor să-i îndrume în continuare și în mod regulat.
Mazda și-a ascultat clienții și a lansat un program de restaurare pentru MX-5 NA. Am văzut deja programe de restaurare similare de la alți producători – Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, BMW, ca să numim câteva – dar pentru un model la fel de accesibil ca Mazda MX-5, ar trebui să fie o premieră.
Programul este împărțit în două tipuri de servicii. Primul este dedicat restaurării întregii mașini. Întrebând clienții ce își doresc de la Mazda MX-5, marca japoneză garantează o revenire la o stare cât mai apropiată de originalul. Pentru a asigura calitatea serviciilor, marca va solicita certificarea garajului auto clasic de către TÜV Rheinland Japan Co., Ltd.
Al doilea serviciu al programului său este îndreptat către reproducerea pieselor originale. Printre piesele vizate, Mazda va produce din nou capote, volane Nardi din lemn și butonul schimbătorului de viteze din același material. Chiar și anvelopele primului MX-5, Bridgestone SF325 cu dimensiunile originale – 185/60 R14 -, vor fi produse din nou.
Marca va continua să pună întrebări și să-i asculte pe proprietarii Mazda MX-5 NA pentru a decide ce alte piese ar trebui reproduse.
Nu toate sunt vești bune
Programul de restaurare începe anul acesta, Mazda luând MX-5 direct de la proprietari. Procesul de restaurare în sine și reproducerea pieselor vor începe în 2018. Aceasta este, fără îndoială, o veste bună pentru cei care doresc să-și țină MX-5-urile pe drum mulți ani de acum înainte.
Există o singură problemă. Pentru cei interesați, programul de restaurare se va desfășura exclusiv la unitățile Mazda din Hiroshima, Japonia.Din punct de vedere logistic și financiar, trimiterea mașinii în cealaltă parte a planetei s-ar putea dovedi problematică. Și în ceea ce privește piesele, încă nu există informații disponibile despre cum pot fi achiziționate.