După o perioadă de absență de pe piața portugheză, a patra generație de Audi RS4 Avant s-a întors. Cu el a adus multă putere și un aspect agresiv și sportiv.
Dar să începem cu estetica. Deși încă nu are actualizare estetică la care a avut acces întreaga gamă A4 , RS4 Avant nu reușește să capteze atenția oriunde ar merge, în mare parte datorită culorii sale atrăgătoare de albastru Nogaro, cu efect de perle și un aspect agresiv despre care marca susține că este inspirat de Audi 90 quattro IMSA GTO.
În plus, fie roțile uriașe de 20”, grila față din aluminiu mat și negru lucios cu sigla RS4, apărătoarele de noroi evazate, inserția RS în difuzor sau evacuarea sport RS cu țevi de eșapament ovale în negru lucios (aceasta se vinde ca o opțiune), dacă există ceva ce nu face acest RS4 Avant, va trece neobservat.
Numerele RS4 Avant
Trecând la interior, versiunea mai radicală a gamei A4 are scaune sport, volan RS din piele cu fund plat și palete de schimbare a vitezelor și inserții decorative RS din fibră de carbon. Opțional, RS4 Avant poate avea și Audi Virtual Cockpit care oferă un ecran LCD de 12,3”.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Sub capota lui RS4 Avant găsim 2.9 V6 TFSI, un biturbo capabil să livreze 450 CP și 600 Nm și să sporească furgoneta Ingolstadt până la 100 km/h în 4,1 secunde și până la 250 km/h (care cu Pachetul Dynamic RS ajunge până la 280 km/h).
În ceea ce privește consumul, Audi anunță valori de 9,5 l/100 km cu emisiile de CO2 rămânând la 216 g/km. Pentru a transfera puterea la sol, Audi RS4 Avant folosește sistemul tradițional quattro, 2.9 V6 TFSI fiind asociat cu o cutie de viteze tiptronic cu opt trepte.
Audi Virtual Cockpit cu ecran de 12,3 inchi este opțional.
Există o mulțime de opțiuni
În lista de opțiuni pentru Audi RS4 Avant, punctele importante includ farurile Audi Matrix LED și Pachetul Design din carbon și aluminiu mat (include spoilerul față, pragul ușii și inserțiile difuzorului din carbon, precum și grila radiatorului și aluminiu mat. bară difuzor).
Roțile de 20 inchi cu cinci spițe sunt unul dintre cele mai mari elemente estetice ale lui RS4 Avant.
Tot la nivel dinamic, Audi oferă opțiuni, în acest caz, marca germană propune înlocuirea suspensiei sport standard (care este deja cu 7 mm mai mică decât cea a „normalului” A4) cu suspensia sport RS cu Dynamic Ride Control ( DRC), frâne ceramice și direcție dinamică cu reglare RS specifică.
În ceea ce privește prețul, Audi RS4 Avant este disponibil în Portugalia de la 110 330 de euro.
Abonați-vă la canalul nostru de Youtube.