O „evoluție naturală” a lui MC12, este modul în care Maserati își definește noua mașină super sport, care va fi cunoscută în luna mai. Numele dumneavoastră? Maserati MC20.
MC se referă la Maserati Corse și 20 anul acesta (2020), care este anul lansării ambițioasei mașini. Conexiunea la MC12 este inevitabilă și nu este doar numele.
Când a fost dezvăluit în 2004, Maserati MC12 a marcat revenirea mărcii italiene în competiție, punând capăt unei absențe care durase 37 de ani și a făcut-o cu mare succes. Cariera sa în Campionatul FIA GT între 2004 și 2010 a fost încununată cu 22 de victorii — dintre care trei în cele 24 de ore de la Spa — și cu cucerirea a 14 campionate (dacă adunăm Campionatele Constructorilor, Piloților și Echipele).
Noul Maserati MC20 va juca un rol similar cu cel al lui MC12: revenirea în competiție. Prezentat drept „prima mașină a unei noi ere” (pentru marcă), MC20 generează astfel așteptări foarte mari încă de la început — va exista o versiune de competiție pentru noua categorie Le Mans Hypercar a FIA WEC?
La ce să vă așteptați de la noul MC20?
Noua mașină super sport hibridă va fi produsă la Modena, la fabrica Viale Ciro Menotti, care în prezent este în curs de modernizare și adaptare pentru a putea produce și modele electrificate sau 100% electrice (viitoarele GranTurismo și GranCabrio). Fabrica de la Viale Ciro Menotti a fost locul de producție pentru GranTurismo și GranCabrio, precum și pentru Alfa Romeo 4C.
4C este elementul cheie aici, deoarece MC20 va moșteni din el construcția sa alcătuită dintr-o celulă centrală din fibră de carbon, completată atât în față, cât și în spate cu substructuri din aluminiu (în principal extrudate).
După cum am menționat cu o ocazie anterioară, noul MC20 este, în esență, aceeași mașină care a fost anunțată în 2018 ca Alfa Romeo 8C. Cu alte cuvinte, o mașină super sport cu motor central spate, care ar folosi același 2.9 bi-turbo V6 ca și Giulia și Stelvio Quadrifoglio, completată cu o mașină electrică instalată pe puntea față, garantând nu numai tracțiunea pe patru roți, dar si autonomie electrica.
Se pare că noul Maserati MC20 va păstra aceeași rețetă ca defunctul 8C, cu zvonuri care indică mai mult de 700 de cai putere, plasându-l ferm în aceeași ligă de mașini ca și McLaren 720S sau „vecinul” Ferrari F8 Tribute — să vină el. ...