Versiunea hardcore a lui Chiron, the Bugatti Divo a văzut acum primele unități produse completând procesele de testare și validare și făcându-și drumul către proprietari.
Extrem de personalizabil – lucru care se confirmă prin analizarea unităților care se îndreaptă acum spre livrare – Divo reprezintă „o nouă eră la Bugatti – era construcției moderne de autocare”.
Cu producția limitată la doar 40 de unități, fiecare copie a Bugatti Divo costă cel puțin cinci milioane de euro.
Bugatti Divo
Un fel de Porsche 911 GT3 RS de la Bugatti Chiron, Divo s-a născut cu un scop: „să fie mai sportiv și mai agil în viraje, dar fără a sacrifica confortul”.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
În acest fel, modelul exclusiv Bugatti a primit îmbunătățiri în toate domeniile, de la șasiu la aerodinamică, trecând prin „dieta” mereu importantă (a slăbit 35 kg față de Chiron).
În domeniul aerodinamic, Divo este capabil să genereze cu 90 kg mai multă forță aerodinamică decât Chiron, datorită designului unui nou pachet aerodinamic — la 380 km/h ajunge la 456 kg.
Stephan Winkelmann, CEO BugattiCu Divo am creat o capodopera auto extrem de personalizabila.
De asemenea, a putut rezista la accelerații laterale de până la 1,6 g și a primit o nouă aripă activă, cu 23% mai mare, care funcționează și ca frână aerodinamică; un difuzor spate reproiectat; o nouă priză de aer pe acoperiș și alte soluții aerodinamice concepute pentru a îmbunătăți răcirea.
În sfârșit, la capitolul mecanic, Bugatti Divo continuă să folosească W16 de 8,0 litri și 1500 CP putere.
Interesant este că viteza sa maximă este de „doar” 380 km/h față de 420 km/h a lui Chiron. Toate datorită concentrării pe performanța în viraje și a nivelurilor mai ridicate de forță aerodinamică.