În cursa care a avut loc sâmbătă, la parcul Senhora dos Verdes, din Gouveia. Francisco Carvalho – tot într-un Mini – a ajuns pe locul doi, în ciuda faptului că era cunoscut drept pilotul cu cel mai mare număr de victorii în această competiție. João Batista, la rândul său, la volanul unui Mercedes-Benz, a ocupat ultimul loc pe podium.
În competiția media, Luís Merca a ocupat primul loc pe podium, urmat de António Catarino și Ricardo Carvalho. În ceea ce privește competiția feminină, Vera Vozone a fost câștigătoare, la volanul unui Mini, urmată de Mariana Lemos și Maria Carpinteiro Albino.
Un alt punct culminant al celui de-al 20-lea Raliu da Guarda a fost prezența lui Renault 8 Gordini care în 1967, condus de José Carpinteiro Albino, a câștigat Raliul TAP. Mașina era condusă de fiul său Eduardo Carpinteiro Albino, care 50 de ani mai târziu a reușit să închidă primii zece ai Raliului.
Printre acțiunile specifice ale Renault, Ford și Bridgestone/First Stop, participanții au ales Renault și Ford drept „Cea mai bună marcă de mașini în raliu”.
În acest miting, caracterizat, încă de la început, prin spiritul de distracție și companie, precum și prin jocurile și jocurile concurenților între ei sau împotriva organizației, s-a menținut tradiția și s-a manifestat creativitatea, de la lectura de texte umoristice, până la cea mai ciudată decorare a vehiculelor.