Cunoscutul program de televiziune britanic Top Gear a decis să ducă „nebunia recordurilor” și mai departe propunând să creeze unul nou pentru cel mai rapid tractor din lume și certificat de Cartea Recordurilor Guinness.
Provocarea a început, imediat, în mașină în sine pentru a face acest lucru. Tractorul ales a primit numeroase modificări și îmbunătățiri, evidențiind a Motor V8 original Chevrolet de 507 CP de 5,7 litri, frâne cu disc pe patru roți, suspensie pneumatică adaptivă, roți din spate de 54 de inci, frână de mână hidraulică dublă, aripă uriașă din spate și chiar buton de pornire . Pe lângă „o cutie de vopsea portocalie Lamborghini” — fără îndoială, un element indispensabil pentru succes!
Amintiți-vă că ați bătut... cu aproape 10 km/h în plus!
Cu super-tractorul gata, echipa Top Gear l-a dus la limita pe cunoscuta pistă a fostului aerodrom al Royal Air Force (RAF) din Leicestershire, Marea Britanie. Sfârșind prin a putea seta 140,44 km/h ca viteză maximă — un nou record pentru acest tip de vehicul, înmatriculat și aprobat la fața locului de către Cartea Recordurilor.Amintiți-vă că încercarea britanică a vizat îmbunătățirea celor 130,14 km/h realizate, în februarie 2015, de un tractor finlandez Valtra T234 de 7,7 tone, condus de campionul mondial de raliuri Juha Kankkunen, pe un drum din Vuojarvi, în Finlanda.
Două treceri, conform regulamentului
Conform reglementărilor, tractorul condus de The Stig a fost obligat să facă două treceri, în ambele sensuri, pe traseul prestabilit, prima terminându-se cu o viteză de 147,92 km/h, iar a doua, cu marcajul de 132,96 km/h. Marca de 140,44 km/h rezultă din media realizată din cele două viteze realizate.
La finalul tentativei și obținută consacrare, i-a revenit lui Matt LeBlanc, actual prezentator Top Gear și mândru proprietar a patru tractoare, să rostească discursul victoriei, afirmând că „când suntem la volanul unui tractor, practic nu putem merge. cot la cot nimeni cu el. Deci ceea ce am vrut să facem a fost să accelerăm agricultura. Deci și când Lewis Hamilton se va retrage, asta va conduce!”.
