Cu prezentarea oficială programată pentru sfârșitul acestei luni noiembrie, în cadrul Salonului Auto de la Los Angeles, BMW i8 Roadster tocmai a apărut într-un alt videoclip oficial. Asta, într-un moment în care se știe și că facelift-ul versiunii coupé ar trebui să sosească la începutul anului viitor.
Cât despre videoclipul lansat acum, care arată construcția noului BMW i8 Roadster, acesta confirmă, printre altele, întreținerea unor soluții precum ușile cu deschidere în sus — unul dintre semnele distinctive ale lui i8 Coupé.
BMW i8 Roadster cu acoperiș din pânză
În ceea ce privește modificările rezultate în urma facelift-ului și care ar trebui să acopere atât Coupé-ul, cât și Roadster-ul, acestea se vor concentra nu doar pe aspectele estetice, ci și pe unele opțiuni tehnice. Odată cu știrile care încep, încă de la început, cu introducerea unor noi optici cu lumini de zi LED cu un design mai complicat. În cazul unei decapotabile, capacul din spate trebuie să preia și două boturi plasate în spatele capului șoferului și pasagerului. Soluții pe care BMW le-a debutat cu succes în prototipul BMW i Vision Future Interaction, dezvăluit la ediția din 2016 a Consumer Electronics Show.În ceea ce privește acoperișul din pânză, care va face parte din imaginea lui BMW i8 Roadster, acesta va fi acționat manual și poate fi depozitat în spațiul propriu. Cu aceste modificări se presupune că există o creștere a greutății față de cele 1560 kg ale BMW i8 Coupé.
Cu doar 5 CP mai puțin decât un M3!
În ceea ce privește sistemul motor-elice, știrile se referă la posibilitatea ca noul i8 să poată oferi cu aproximativ 10% mai multă putere decât versiunea pusă în vânzare în prezent. O creștere marginală care ar putea rezulta din ușoare îmbunătățiri ale sistemului hibrid, care include un motor cu ardere în trei cilindri de 1,5 litri pe benzină și un motor electric (pe puntea față). Care, avansează British Autocar, va putea dezvolta o putere combinată de 426 CP, cu alte cuvinte, cu doar 5 CP mai puțin decât promisiunea de turbo cu șase cilindri în linie de 3.0 litri care echipează, de exemplu, BMW M3.
În interiorul cabinei, punctul culminant este în principal introducerea celei mai recente evoluții a sistemului de infotainment iDrive. Aparent, are deja un sistem de control prin gesturi.
Puțin mai scump, Roadster-ul și mai mult
În fine, și tot conform aceleiași publicații, prețul i8 Coupé facelift ar trebui să sufere o ușoară creștere, deși, deocamdată, nu a fost încă definit. BMW i8 Roadster este de așteptat să fie mai scump, așa cum este cazul altor modele.