Cu ocazia lansării unui nou site web dedicat noului Gordon Murray Automotive T.50 (sperăm că va căpăta un nume mai... mare), a fost publicat un scurtmetraj care ne lasă „să aruncăm o privire” asupra dezvoltării noului supercar și, bineînțeles, ar trebui să pornească cu motorul.
Totuși – surpriză – ceea ce vedem și auzim nu este ceea ce ne așteptam V12 aspirat natural, 3,9 l și 650 CP la... 12 100 rpm(!) (700 CP cu efect „ram air”) de la T.50, dar ceva mult mai mic, un trei cilindri furios și strident la rând. Întrebarea este, de ce?
Simplu. THE cosworth a aplicat aceeași „rețetă” V12-ului T.50 pe care o aplicase deja și V12-ului Aston Martin Valkyrie pe care îl dezvoltă și el.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Pentru a accelera procesul, au început prin a adapta un bloc de patru cilindri, dar cu doar trei cilindri funcționali (imaginați-vă V12 ca și când ar avea patru module separate de câte trei cilindri fiecare), pentru a servi drept „mule” de test care va servi. pentru a valida toate obiectivele de performanță și emisii.
Cel mai interesant lucru este că vedem în film înregistrarea acestor trei cilindri cu mai puțin de 1,0 l. depășind 12 100 rpm pentru a furniza mai mult de 150 CP!
Despre „Pornirea la rece”. De luni până vineri la Razão Automóvel, există un „Start la rece” la ora 8:30. În timp ce îți bei cafeaua sau îți adună curajul pentru a începe ziua, fii la curent cu fapte interesante, fapte istorice și videoclipuri relevante din lumea auto. Totul în mai puțin de 200 de cuvinte.