După Valkyrie concentrată și exclusivistă, Aston Martin continuă astfel pe calea supersporturilor, de data aceasta cu un model care este cunoscut intern drept „fratele Valkyriei”. Și că, odată ce ajunge pe piață, se presupune că în 2021, ar trebui să fie în jur de 1,2 milioane de euro.
Confirmarea existenței acestui nou proiect a fost dată de CEO-ul Aston Martin, Andy Palmer, în declarații adresate și britanicii Autocar. Asta, într-un moment în care atât Ferrari, cât și McLaren pregătesc și succesorii respectivi ai lui LaFerrari și McLaren P1.
Andy Palmer, CEO-ul Aston MartinE drept, avem mai mult de un proiect cu motor central (spate) în derulare; mai mult de doi dacă numărați Valchiria. Acest nou proiect va avea tot know-how-ul dobândit de la Valkyrie, precum și o parte din identitatea vizuală și capacitatea sa de inginerie și va intra pe un nou segment de piață.
Ferrari 488 rival, de asemenea, în curs de dezvoltare
Între timp, alături de această Valkyrie mai „accesabilă”, Aston Martin confirmă încă o mașină sport cu motor într-o poziție centrală spate, pentru a se confrunta cu Ferrari 488.Rămâne de văzut, totuși, dacă acest model va împărtăși cu „Fratele Valkyriei” ceva mai mult decât limbajul estetic. Deși totul arată că cele două mașini folosesc aceeași monococă de carbon cu subcadre din aluminiu.
Potrivit lui Palmer, există argumente că McLaren 720S este cea mai bună mașină de condus, dar alegerea Ferrari 488 ca referință principală se datorează faptului că este cel mai de dorit „pachet” - de la dinamica impresionantă până la design - așa că a devenit un obiectiv de a face toate Aston Martin-urile cele mai dezirabile din clasa lor.
La fel ca „fratele Valchiriei”, el are și o dată programată de prezentare pentru 2021.
Parteneriatul dintre Aston Martin și Red Bull F1 urmează să continue
Confirmarea acum avansată dezvăluie, de asemenea, că Aston Martin și Red Bull F1 vor continua să lucreze împreună la câteva alte proiecte de mașini rutiere.
Andy Palmer, CEO-ul Aston MartinDezvoltăm rădăcini foarte profunde cu Red Bull. Ele vor forma, de asemenea, baza a ceea ce va deveni cunoscut sub numele de „Centrul nostru de proiectare și inginerie de performanță”, care oferă o idee foarte precisă a tipului de proiecte pe care intenționăm să le dezvoltăm în această nouă infrastructură. Cel mai bun indicator al intențiilor noastre este, poate, faptul că sediul nostru este lângă cel al lui Adrian.