Unul dintre cele mai emblematice modele din casa lui Maranello va fi scos la licitație în luna mai și promite să încânte colecționarii și pasionații.
Dezvăluit pentru prima dată la Salonul Auto de la Bruxelles din 1951, Ferrari 212 Inter Cabriolet i-a succedat Ferrari-ului 166 și 195 ca principalul cal de rampă cu arhitectură coupé și spirit sportiv. Ulterior, modelul italian – cu motor V12 de 2,6 litri și 172 CP, transmisie manuală cu 5 trepte și suspensie față independentă – avea să dea naștere Ferrari 250.
Au fost construite doar 78 de unități, acest exemplu fiind unul dintre cele patru modele proiectate de Carrozzeria Alfredo Vignale. Ca atare, mașina sport a câștigat o caroserie mai detaliată, cu accent pe grila față cu bară transversală și contururi cromate, pe lângă capota reproiectată.
Interiorul căptușit cu piele – cu particularitatea de a avea un singur scaun în spate – este în stare excelentă, după cum puteți vedea în imagini.
VEZI ȘI: Ferrari F40 în zăpadă: crimă sau distracție pură?
John McFadden, primul proprietar al mașinii, a vândut Ferrari 212 Inter Cabriolet unui cetățean american la sfârșitul anilor 1950, care l-a importat în SUA la scurt timp după aceea. Între anii 60-80, acest model a fost transmis din mână în mână, fiind supus între timp unui proces de restaurare.
Modelul italian a revenit în Europa în 1987, de mâna consorțiului olandez Pieter Boel și Sander van der Velden. De atunci, Ferrari 212 Inter Cabriolet a apărut la diverse evenimente de pe „bătrânul continent”, de la Techno Classica până la Festivalul Goodwood. Acum, modelul italian va fi licitat de RM Sotheby’s la un eveniment la Monaco, pe 14 mai.
