Similar cu exercițiile anterioare de design precum VisionC sau VisionS, care anticipau actualele Superb și Kodiaq (respectiv), noul Skoda Vision E este cea mai recentă evoluție a limbajului de design Skoda. Dar asta nu este tot.
Deși mai scurt, mai lat și mai scurt decât Kodiaq – 4.645 mm lungime, 1.917 mm lățime, 1550 mm înălțime – Vision E are un ampatament cu șase centimetri mai mare (2.850 mm). Roțile se apropie de colțuri, beneficiind de proporții și maximizând disponibilitatea spațiului interior.
Din punct de vedere estetic, SUV-ul cu cinci uși rămâne fidel schițelor oficiale dezvăluite luna trecută. Vision E dezvăluie o altă evoluție a limbajului de design al Skoda, prezentând aici un aspect mai dinamic. Această percepție este dată de linia descendentă a acoperișului, orientarea în sus a taliei și „lovitura” moale din linia de bază a ferestrelor către stâlpul C.
TESTAT: De la 21.399 euro. La volanul renovatei Skoda Octavia
În față vedem o nouă interpretare a chipului Skoda. Grila dispare, în ciuda faptului că este sugerată de un relief care sparge suprafața frontală. Absența grătarului este justificată de alegerea grupului de putere, care este complet electric.Iluminatul ia, de asemenea, o nouă cale, optica frontală fiind îmbinată, preluând contururile identității Skoda, în ciuda formei subțiri. Ele sunt completate de o „bară” de lumină inferioară orizontală, iar partea laterală câștigă și lumină. Linia taliei este acum parțial iluminată, creând un nou motiv vizual pentru identitatea mărcii.
În interior, deși imaginile nu sunt foarte lămuritoare, Vision E va prezenta soluțiile obișnuite pur și simplu inteligente, aici într-un pachet mult mai futurist.
Cea mai puternică Skoda vreodată?
Mai mult decât anticiparea unui simplu SUV cu silueta coupé, acest prototip este de fapt primul pas în viitoarea strategie de electrificare a Skoda, care va da naștere la cinci modele cu emisii zero până în 2025, primul dintre care va fi în trei ani.
Când (și dacă) va trece în faza de producție, Vision E va folosi platforma MEB (Modulare Elektrobaukasten), o platformă dedicată exclusiv vehiculelor electrice din Grupul Volkswagen.
Skoda Vision E este alimentată de o unitate electrică cu 305 CP putere care permite o viteză maximă de 180 km/h și o autonomie de 500 km într-o singură încărcare, conform mărcii. Un motor care, dacă se concretizează în modelul de serie, va face din aceasta cea mai puternică Skoda vreodată.
În plus, Vision E ne oferă și câteva indicii cu privire la gama de tehnologii de conducere autonomă de Nivel 3 dezvoltate de brand. În acest fel, Skoda Vision E este deja capabilă să opereze în situații stop-go și pe autostradă, să rămână pe sau să schimbe benzile, să depășească și chiar să caute locuri de parcare fără intervenția șoferului.