După ce am văzut că prețurile Toyota Supra A90 „au crescut”, a venit timpul ca o Honda Civic mult mai modestă să se alăture grupului de mașini care s-au vândut la valori mult mai mari decât se aștepta.
La 20 de ani, Honda Civic Si (model american) despre care vorbeam astăzi a fost scoasă la licitație de site-ul Bring A Trailer, pentru 50 de mii de dolari, echivalentul a 44 de mii de euro (în final, a fost 52.500 USD după aplicarea procentului de profit al site-ului).
Având în vedere toate acestea, îmi vine în minte o singură întrebare: ce a făcut pe cineva să plătească mai mult de 50 de mii de dolari pentru o Honda Civic Si de 20 de ani?
Un Civic (foarte) special
Comercializat doar între 1999 și 2000, Honda Civic Si despre care vorbim astăzi a fost primul Civic cu adevărat sportiv comercializat în SUA. Ca o notă, prima Honda Civic Type R care a sosit în SUA a fost tocmai generația aflată în vânzare în prezent, FK8.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Vândut în doar trei culori — albastrul specimenului din fotografii, roșu și negru — principalul punct de interes al acestui Civic a fost motorul său, B16A2.
A fost 1,6 l cu patru cilindri în linie, VTEC și DOHC (Dual Over Head Cams) capabil să furnizeze 160 CP la 8000 rpm și 150 Nm la 7000 rpm , cifre care i-au permis să atingă 60 de mile pe oră (96 km/h) în 7,1 secunde — un salt semnificativ în performanță în comparație cu alte Civic vândute.
Ca și pe aici, Honda Civic a devenit și unul dintre modelele preferate în tuning în SUA, iar varianta Si nu a făcut excepție, ceea ce înseamnă că puține dintre Honda Civic Si au ajuns în prezent în starea inițială.
Acum, dacă adăugăm la asta și faptul că acesta a fost primul Civic sport vândut în SUA și că a fost comercializat doar doi ani, poate înțelegeți de ce cineva a plătit atât de mult pentru acest exemplar.