Motivele care determină companiile să opteze pentru închiriere, într-un alt articol de piață al Fleet Magazine pentru Razão Automóvel.
O întâlnire recentă, la care au participat o bună parte a managerilor de flote naționale, inclusiv nou-nouța VW Bank, a arătat că închirierea este sănătoasă și este recomandată. De altfel, managerii înșiși îl recomandă ca fiind cel mai bun produs de finanțare în aceste vremuri tulburi. Nu este prima dată când o fac, dar întrebarea este: de ce să pariezi pe acest model în loc de altul?
Deși mașinile de serviciu sunt adesea considerate beneficii fără nicio justificare pentru angajați, adevărul este că nicio companie în prezent nu alocă vehicule fără a avea un motiv bine justificat pentru a face acest lucru.
Companiile au nevoie de mașini pentru a funcționa. Dacă sunteți o companie farmaceutică, aveți nevoie de vehicule pentru delegații dumneavoastră de publicitate medicală (care, de altfel, pot călători până la 50.000 de kilometri pe an). Dacă sunteți o companie de consumabile, aveți nevoie de o flotă comercială pentru a ajunge la clienții dvs.
PT are mașini pentru agenții săi de vânzări și tehnicieni de asistență. CTT are o flotă pentru livrarea corespondenței. Acestea sunt exemplele cele mai evidente, vor spune ei. Da, dar dacă ați fi manageri ai unei firme și ar trebui să alegeți între a atribui o mașină sau a plăti aceeași sumă în salariu, cu condiția majorării impozitării care vine odată cu asta, ce ați face?
Întrucât companiile au nevoie de mașini, trebuie să le cumpere. Și, întrucât companiile nu sunt și nu vor să fie specialiști în achiziționarea și gestionarea vehiculelor, ele oferă acest serviciu și altor entități: managerii de flote.
Două sunt problemele care fac aceste entități din ce în ce mai căutate și, ca atare, și închirierea. Una dintre ele are de-a face cu valoarea venitului fix, care include și serviciile. Celălalt, și mai important, este legat de risc.
Companiile nu vor ca mașinile lor să se oprească. Daca un agent de vanzari la firma mea este responsabil pentru o cifra de afaceri medie zilnica de 200 de euro, in fiecare zi masina este oprita, cu 200 de euro mai putin decat factura. Dacă sunteți o persoană cu responsabilități pentru orice serviciu, mai trebuie să plătiți daunele rezultate din această lipsă de serviciu. Închirierea sau leasingul operațional garantează că acest risc nu este atât de prezent.