Ferrari 288 GTO ar trebui condus întotdeauna așa

Anonim

Cu valorile clasicilor, în special ale celor mai deosebite și exotice, în valoare de milioane de euro, mulți preferă să-și țină prețioasele utilaje în garaj, mergând până acolo încât să le sigileze cu condiții de temperatură și umiditate excelent controlate.

Dar nicio mașină, oricât de scumpă, specială sau rară, nu merită să fie închisă în garaj, așteptând ca prețul său de piață să adauge câteva zerouri în contul proprietarului său. Este să te descurci fără obiectivul său principal: să te bucuri de el nu numai atunci când staționează, ci mai ales să vă bucurați de el atunci când este condus.

Locul pentru mașini este pe șosea, pe șine, provocând curbele și strigând „da-mi mai multă benzină” din răsputeri. Mai ales când vine vorba de un Ferrari 288 GTO, primul capitol dintr-o serie de modele foarte speciale care poartă marca cavallino rampante: F40, F50, Enzo și LaFerrari.

Acest 288 GTO a fost norocos să aibă un astfel de proprietar... care îl alimentează cu benzină. Așa cum acest videoclip alimentează pasiunea noastră pentru mașini. Che macchina!

Acest scurtmetraj este autorul Petrolicius și ne face să cunoaștem, pe scurt, unul dintre cele 272 de mașini produse.

Citeste mai mult