Cine a vrut vreodată să știe să facă o deriva care aruncă prima piatră. Dacă pantoful ți se potrivește, acest articol a fost făcut pentru tine...
Începem prin a spune că nu este (deloc) indicat să faci aceste manevre distractive pe drumurile publice. Pericolele sunt mereu la colț. Cel mai bun loc pentru a învăța este într-un circuit închis, unde ești 100% sigur că controlezi practic fiecare variabilă (cu excepția talentului tău... sau a lipsei acestuia ? ). Notă: a evidențiat o imagine a noastră care arată cum se face.A incepe, există patru ingrediente minime pentru a găti bine o manevră de deriva : transmisie manuală (discutabil...), o mașină cu putere generoasă (de preferat), tracțiune spate (firesc!) și posibilitatea de a dezactiva sistemul de tracțiune și stabilizare al mașinii, mai bine cunoscut sub numele de ESP, salvamar sau spoilsport ( alege-l pe cel pe care îl prefera). Am putea aminti diferenţialul cu alunecare limitată, dar ideea este să derive cu orice maşină.
LEGATE: Mazda MX-5 cu motor Cummins 4BT: mașina de drift supremă
Întrucât o imagine valorează cât o mie de cuvinte (du-te, nu au fost atât de multe...), lăsăm un videoclip „pentru proști” despre cum să drift: