Decizia, avanseaza site-ul Electrive, a fost deja pusa in practica, iar, in acest moment, orice client care isi doreste unul Kia Soul cu un motor cu ardere, va trebui să vă restrângeți alegerea la unitățile aflate în stoc și disponibile dealerilor.
În sprijinul acestei decizii, cifrele pentru 2017, anul în care marca sud-coreeană va fi vândut în total 12.100 de unități Kia Soul în Europa, dintre care 5400 — adică aproape 45% din total —, sunt versiunea Electrică. .
Pentru a asimila majoritatea acestor vehicule electrice Kia Soul pe teritoriul european, piața germană, care a achiziționat aproape 3000 de unități doar în 2017. Deși multe dintre ele au exportat ulterior în Norvegia, deja sub formă de vehicule second hand.
Cu toate acestea, anul acesta, marca sud-coreeană a vândut, doar în primele cinci luni ale anului 2018, în jur de 1900 Kia Soul EV în Germania.
De remarcat, de asemenea, că Kia pregătește deja următoarea generație a modelului, care va apărea pe aceeași platformă ca și „frații” plug-in Hyundai Kauai și Kia Niro, pe lângă două versiuni de baterie: una, standard, de 39,2 kWh, capabil să garanteze o autonomie în jur de 300 de kilometri, și un altul, mai puternic, de 64 kWh, promițând aproape 500 de kilometri de utilizare, cu o singură încărcare.
Încărcare wireless pe drum
Pe lângă aceste îmbunătățiri, Kia va lucra și la dezvoltarea încărcării bateriei prin wireless, adică fără a fi nevoie de vreo conexiune prin cablu, deși, cel puțin deocamdată, nu există încă o dată pentru începerea vânzărilor.
Urmărește-ne pe YOUTUBE Abonează-te la canalul nostru
Rețineți că grupul Hyundai-Kia își propune să pună la dispoziție un total de 14 modele electrice până în 2025, crescând astfel portofoliul care, cel puțin deocamdată, are doar două produse electrice autentice: Hyundai Ioniq EV și Kia Soul EV, Hyundai Kauai Electric și Kia Niro EV este de așteptat să sosească în curând.