Subaru — care a dispărut din Portugalia în urmă cu câțiva ani — trece printr-o perioadă complexă de decizii. Legendarul său motor boxer de 2,5 litri îi dă ceva de făcut. Neputând îndeplini cerințele din ce în ce mai stricte ale legislației europene anti-emisii, ar putea duce chiar la dispariția următoarei generații a popularului Subaru WRX STi... și apoi să revină cu un grup motopropulsor hibrid.
Posibilitatea a fost, de altfel, admisă, în declarații către AutoRAI.nl, de către șeful de vânzări și marketing la Subaru Europe, David Dello Stritto. Pe care chiar a recunoscut că „trecem printr-o fază în care, deși doar temporar, nu vom vinde WRX STi”.
WRX STi. salut hibrid?
După cum a explicat și același responsabil, în discuție este punerea în aplicare a legilor antipoluare din ce în ce mai restrictive în Europa. Ceea ce va ajunge să facă „actualul nostru motor boxer turbo cu patru cilindri de 2,5 litri să nu mai poată fi folosit în viitor”. Sau cel puțin nu în Europa.
Totuși, ca urmare a acestei situații, producătorul japonez studiază deja mai multe posibilități în materie de motoare. Inclusiv posibilitatea lansării unui sistem de propulsie hibrid, care va permite WRX STi să fie comercializat în continuare pe Bătrânul Continent.
Viziv Performance Concept este anticipare
Trebuie amintit că Subaru a dezvăluit Conceptul Viziv Performance la ultimul Salon Auto de la Tokyo. Un prototip care a fost semnalat de mai multe sectoare drept anticiparea următorului WRX. Și care, în plus, a strâns recenzii excelente.
Cât despre motorul ales pentru Viziv, Subaru nu ar dezvălui nimic, recunoscând doar că va putea adopta cunoscutul motor boxer, cu tracțiune integrală. Practic, soluția care va trebui să înceteze în scurt timp să se mai comercializeze în Bătrânul Continent, unde WRX STi are încă atât de mulți și atât de buni fani.