Obiectivul a fost clar: să ia mai puțin de șapte minute într-o tură pe Nürburgring într-o mașină cu patru uși. În prezent, modelul de producție Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio deține acest record cu un timp de 7′ 32″. Pentru a realiza acest lucru, Subaru a apelat la WRX STi, modelul său actual cu mai multe performanțe.
Dar are puțin sau nimic de-a face cu modelul de producție. În realitate, acest WRX STi este o „veche cunoștință”.
Arată diferit, a primit un nou nume – WRX STi Type RA – dar este aceeași mașină care a doborât recordul din Isle of Man în 2016, cu Mark Higgins la volan. Cu alte cuvinte, este o mașină „diavolului”. Preparat de Prodrive, este echipat cu binecunoscutul boxer cu patru cilindri de 2,0 litri. Ceea ce este neobișnuit este cei 600 de cai putere extrași din acest bloc! Și chiar fiind supraalimentat, Prodrive susține că acest propulsor este capabil să atingă 8500 rpm!
Transmisia la cele patru roți se realizează printr-o cutie de viteze secvențială, de la Prodrive propriu-zis, cu schimbări ale cutiei de viteze între 20 și 25... milisecunde. Singura componentă care rămâne originală este diferenţialul central activ, care distribuie puterea între cele două axe. Suspensia are aceleași specificații ca și mașinile de raliu, iar discurile ventilate sunt de 15 inci cu etriere de frână cu opt pistoane. Anvelopele Slick au o lățime de nouă inci și. in sfarsit, aripa din spate poate fi reglata electronic printr-un buton de pe volan.
Ploaie, al naibii de ploaie!
Subaru WRX STi Type RA (de la Record Attempt) pare să aibă ingredientele potrivite pentru a obține mai puțin de șapte minute la „Green Inferno”. Dar Mama Natura avea alte planuri. Ploaia care a căzut pe circuit a împiedicat orice încercare de a atinge obiectivul propus.
Nu a fost un impediment pentru a duce mașina în circuit așa cum documentează imaginile. La volan se află Richie Stanaway, un șofer din Noua Zeelandă în vârstă de 25 de ani. Condițiile meteo nefavorabile au dictat că încercarea de record va trebui să aștepte încă o zi. „Ne vom întoarce”, a asigurat Michael McHale, directorul de comunicații al Subaru.
Îți amintești de aripa din spate care a denunțat viitorul Subaru BRZ STi?
Ei bine, atunci uită de asta. Toți am fost induși în eroare. Nu va exista un BRZ STi, cel puțin nu încă.
Imaginea aripului spate aparține modelului de producție WRX STi Type RA care va fi dezvăluit pe 8 iunie. Cu alte cuvinte, Subaru intenționa să cucerească recordul de la Nürburgring pentru limuzine cu patru uși și să asocieze acest record cu noua versiune.
Ei bine, nu a mers prea bine. Nu numai că a eșuat recordul, dar jumătate din lume așteaptă acum cu nerăbdare BRZ STi și nu WRX STi Type RA.
Pe de altă parte, Subaru WRX STi Type RA promite. Acoperișul și aripa spate din fibră de carbon, suspensia revizuită cu amortizoare Bilstein, roți BBS forjate de 19 inchi și scaune Recaro vor face parte din arsenalul noului utilaj. Subaru vorbește și despre upgrade de motor și rapoarte de transmisie, dar momentan nu știm ce înseamnă asta. Să așteptăm!
