Odată cu prezentarea așteptată la Salonul Auto Internațional de la Detroit, KIA lansează o carte decisivă în ceea ce privește atragerea unui public mai tânăr către propunerile sale, cu prototipul KIA GT4 Stinger.
Deși informațiile despre KIA GT4 Stinger sunt încă puține, aici, la Razão Automóvel, suntem deja în măsură să dezvăluim puțin mai multe despre acest prototip, care conform mărcii, promite să demareze o nouă tendință de stil, pentru a capta un public mai tânăr.
KIA GT4 Stinger se definește ca un coupe cu o configurație 2+2. Designul său este radical și ceva total diferit de catalogul de design cu care KIA ne-a obișnuit în ultima vreme, iar cu culoarea de prezentare numită în cod „Ignition Yellow”, promite.
Aspectul său musculos cu părțile laterale pronunțate și o față mai lungă arată clar caracterul său sportiv. Completată cu iluminare LED integrală atât în față, cât și în spate, optica frontală scutură toate conceptele și apar vertical la capetele grilei mari, în timp ce în spate, formatul lor „Fastback GT” creează fuziunea cu capacul lui. portbagaj cu suprafata vitrata fumurie, terminata in sectiunea inferioara inchisa la culoare si care integreaza setul de optice in forma de “C”.
La KIA GT4 Stinger, micile prize de aer de tip fantă pe care le vedem în secțiunea frontală lângă optică și lateralele din spate după uși sunt funcționale și sunt concepute pentru a răci frânele masive, formate din discuri perforate, câte puțin. Fălci cu 4 pistoane, despre care știm că este echipat cu kit-ul Brembo Gran Turismo. Roțile de 20 de inci, montate pe anvelope Pirelli P-Zero care măsoară 275/35ZR20, surprind prin designul elicoidal cu 5 brațe și sistemul de știft central pentru strângere, în stil competiție.
Pentru a alimenta acest KIA GT4 Stinger, cu caracteristici interesante, dar încă necunoscute, știm că există un bloc 2.0 Turbo cu injecție directă, cu 315 cai putere, transmis la roțile din spate, printr-o cutie manuală în 6 trepte, cu pas scurt.
Suspensia lui KIA GT4 Stinger este cu dublu braț pe ambele osii, ceea ce sugerează că KIA se angajează serios să facă din GT4 Stinger, un posibil rival al Toyota GT86 și Subaru BRZ, posibil chiar să arunce ceva umbră asupra lui Audi TT.
Potrivit departamentului responsabil, KIA GT4 Stinger, a fost proiectat să întoarcă capetele oriunde te duci, nu contează dacă chiar îl vor produce, această posibilitate rămâne deschisă.
