GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1: pragmatismul german în mușchiul american

Anonim

Dacă crezi că ai văzut totul când vine vorba de a-ți schimba Camaro-ul pe pământul unchiului Sam, atunci așteaptă până când pupilele tale se dilată cu acest preparat german de la GeigerCars: GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1

Karl Gieger, proprietar al GeigerCars și o legendă în lumea tuning-ului, a vrut să ridice ștacheta când vine vorba de mușchi de import, după ce avea deja experiență cu pregătirile în Camaro, de data aceasta victimă în sala de operație a companiei din Munchen. , a fost Camaro ZL1.

GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1 impresionează prin numerele sale, care lasă orice benzină să saliveze. Performanța ne uimește imediat cu o viteză maximă de 338 km/h, însoțită de o accelerație de la 0 la 100 km/h în 3.7s. Și de parcă nu era de ajuns, cei 400 de metri sunt bătuți în 11.9s, valori care sunt invidia lui Usain Bolt, chiar dacă avea un V8 în loc de inimă.

2013-GeigerCars-Chevrolet-Camaro-LS9-Static-2-1280x800

Apropo de V8, GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1 are blocul LS9 de 6,2 litri care a fost ținta unei injectii masive de putere, un câștig de 191 cai putere, prin creșterea presiunii compresorului volumetric, pistoane forjate, cu capete, complet lucrate. arborele cu came și arborele cotit. Mimo care proiectează acest GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1 pentru 780 de cai putere și un cuplu de 984Nm la 4200rpm, capabil să tragă cu noi orice perete care apare în față, în cazul în care curbele sunt mai strânse.

2013-GeigerCars-Chevrolet-Camaro-LS9-Mechanical-1-1280x800

Apropo de viraje, capitolul dinamic despre GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1 nu a fost uitat, prin amabilitatea lui KW, avem o suspensie de curse complet personalizabilă cu bare stabilizatoare de curse. Guma magică care ne permite să simțim în continuare gravitația este prin amabilitatea Michelin, cu Cupele Pilot Sport, montate pe roți forjate de la Goysar, în dimensiuni mari și americane: 19 inchi în față și 20 inci în spate.

Spunând că frânele sunt pentru cei care renunță, dar nu se învârtesc, GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1 vine echipat cu un „kit” sportiv GeigerCars de discuri canelate în față și discuri perforate în spate.

2013-GeigerCars-Chevrolet-Camaro-LS9-Static-5-1280x800

Dacă în capul tău ceva de genul „dar de ce?” în ceea ce privește designul foarte expresiv, când vine vorba de aspect, care în mod clar nu face ca GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1 să treacă neobservat, cum rămâne cu codul de bare gigant imprimat pe lateralul mașinii? Acest cod de bare de fapt, după ce a fost citit, reprezintă site-ul oficial al GeigerCars, o modalitate diferită de promovare a companiei.

Prețul pentru toată această personalizare, inclusiv pentru baza Camaro ZL1, este de 189.000 de euro interesanți, dar amintiți-vă că vorbim despre o mașină cu care puteți merge direct la cea mai apropiată zi de pistă, fără a fi nevoit să „deplasați” în nimic altceva.

2013-GeigerCars-Chevrolet-Camaro-LS9-Static-6-1280x800

O propunere din piața „gata de rulare” care impresionează prin toate cifrele asociate cu ea, emoțiile sunt mai mult decât garantate și pentru cei cărora nu le pasă ce cred alții, atunci au un GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1, care strălucește mai mult decât un licurici în întuneric, poate fi o opțiune de luat în considerare.

GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1: pragmatismul german în mușchiul american 19146_5

Citeste mai mult