В 2016-17 финансовом году, заканчивающемся 31 марта, Jaguar Land Rover впервые объявил о продажах, превышающих 600 000 единиц. Это вдвое больше, чем шесть лет назад, и означает, что товарооборот за тот же период увеличился в три раза.
Land Rover - это бренд, который больше всего способствовал хорошему результату благодаря аппетиту рынка к предложениям внедорожников. Даже Jaguar должен был предложить в этом сегменте предложение F-PACE. Результат? В настоящее время это их самая продаваемая модель.
Хороший способ - продолжить. JLR не может позволить себе замедляться. Что группа готовит на ближайшие годы? Посмотрим.
Ягуар
В сентябре на выставке во Франкфурте будет представлен новый кроссовер E-PACE. Эта модель будет располагаться на один сегмент ниже F-PACE и, в отличие от других Jaguar, будет в основном построена из стали.
Вам следует использовать платформу D8, такую же, как у Land Rover Discovery Sport и Range Rover Evoque. Именно от них он унаследует двигатели, то есть недавно представленные четырехцилиндровые дизельные и бензиновые агрегаты Ingenium.
В следующем году мы увидим серийную версию I-PACE. Первая 100% электрическая модель бренда и группы - мы уже несколько раз упоминали эту модель. I-PACE основан на новой алюминиевой архитектуре для электромобилей. Он будет построен на предприятиях Magna-Steyr в Граце, Австрия, по 15 000 единиц в год.
В 2019 году наконец-то сменится флагман марки XJ. Первоначально Ян Каллум, директор по дизайну Jaguar, формально рассматривал что-то более близкое к купе, но китайский рынок продиктовал, что лучшим вариантом будет более традиционный хэтчбек.
Был даже рассмотрен новый полностью электрический XJ, но вместо этого мы увидим большую диверсификацию в предложении силовых установок.
Jaguar заявляет, что мир еще не готов ко второй модели с нулевым уровнем выбросов. Карьера I-PACE будет иметь решающее значение для будущей стратегии бренда в этом отношении.
Таким образом, XJ сосредоточится исключительно на тепловых двигателях и гибридных решениях. Рассматривается плагин, в котором четырехцилиндровый бензиновый двигатель Ingenium будет сосуществовать с электродвигателем.
И, наконец, в 2020 году настанет черед F-TYPE на смену. К сожалению, о будущем купе и родстере известно мало или вообще ничего. Недавно F-TYPE был обогащен базовым четырехцилиндровым двигателем, и предполагалось, что следующее поколение также может получить гибридный вариант.
Land Rover
Учитывая нескончаемый спрос на внедорожники на рынке и несмотря на растущую конкуренцию, Land Rover, похоже, будет легко справляться с этой задачей на долгие годы. Также недавно был представлен Range Rover Velar, который разместится между моделями Evoque и Sport. Из них он выделяется не только своим стилем, но и тем, что является первым Land Rover, разработанным на базе Jaguar, D7a, который используется в F-PACE.
В следующем году станет известен преемник Evoque. Это будет капитальный ремонт нынешней модели с сохранением той же базы D8. E-PACE должен дать четкие признаки того, чего мы можем ожидать от Evoque будущего.
Но все внимание должно быть уделено преемнику Land Rover Defender. Defender был снят с производства в прошлом году, но вернется, вероятно, в течение следующего года. Это будет первая модель, которая покинет новый завод Jaguar Land Rover в Словакии.
Все указывает на использование более простой версии платформы D7u из алюминия, такой же, как у Range Rover, Range Rover Sport и Land Rover Discovery. Ожидается, что у него будет как минимум два кузова, один с двумя и один с четырьмя дверями. И у каждого из них должно быть две версии: одна ориентирована на городскую среду, а другая - на любителей бездорожья.
На изображении мы видим концепт 2015 года, но, по последним слухам, он не будет иметь к этому никакого отношения. Из всех запланированных моделей именно эта, несомненно, вызовет наибольшие трудности для Jaguar Land Rover.