Запущенный в 2017 году и сразившийся с сильными и последними соперниками, Форд Фиеста уже начал требовать более существенного обновления. Как видно на этих шпионских фотографиях, похоже, что он уже в пути.
Выход Fiesta на рынок запланирован на конец 2021 года. Он обещает стилистические и технологические обновления. Пробный образец, найденный на улице, - это Fiesta Active, версия утилиты «закатанные штаны».
Несмотря на то, что он полностью замаскирован, большие различия для текущей модели будут сосредоточены в передней части, где можно увидеть новую решетку радиатора (очевидно, ниже) и новый бампер. На данный момент кажется, что различий не существует. Внутри для нынешней модели больших отличий не ожидается.
Поскольку в прошлом году были усилены мягкими гибридными двигателями EcoBoost, уже соответствующими стандарту Euro6D, новых двигателей не ожидается. Фактически, количество двигателей в Fiesta будет даже сокращено, а дизельный двигатель не станет частью будущего рестайлингового модельного ряда.
Что касается Ford Fiesta ST, у которого есть сильный конкурент в новом Hyundai i20 N, все указывает на то, что он будет обновлен и останется в продаже до конца карьеры внедорожника, который, по оценкам, продлится до 2024 года.
Ford Fiesta, какое будущее?
Недавно мы узнали о планах Ford в Европе, в которых американский бренд заявил, что с 2030 года все его модели, продаваемые на «старом континенте», будут на 100% электрическими. Что будет означать это решение для будущего Fiesta?
Мы знаем, что с 2023 года производство новой полностью электрической модели начнется на заводе в Кельне, Германия, том же (и единственном), который производит Fiesta. Однако эта электрическая модель является результатом партнерства с Volkswagen, то есть она будет основана на платформе MEB, такой же, как и ID.3. Итак, мы говорим о более крупной модели, похожей на Focus, а не на Fiesta.
Принимая во внимание график Ford по его полной электрификации в Европе, все еще возможно «вписать» преемника Fiesta с частично электрифицированными (гибридными) двигателями в повестку дня, что приведет к шестилетней коммерческой карьере (начиная с 2024 года). ), то есть нормальное явление, которое мы видим в отрасли.
Сможет ли Форд это сделать? Или бренд рискнет всем только ради преемника и только электрического? Будет ли преемник?