Первоначально выпущенный в 2016 году и представленный в сегменте, где нет недостатка в конкуренции, Ягуар Ф-Пейс стал мишенью обычного средневозрастного рестайлинга.
Таким образом, F-Pace более склонен к очень жесткой конкуренции, начиная с пересмотренного внешнего вида и заканчивая более технологичным интерьером и обновленной линейкой двигателей.
Снаружи новинки незаметны и сводятся к новым светодиодным фарам и задним фонарям, новым бамперам, новой решетке радиатора (большего размера и с ромбовидным рисунком) и даже новому капоту.
Внутри есть еще что посмотреть
В отличие от того, что происходит снаружи, внутри обновленного Jaguar F-Pace появилось много новых функций. По словам Алистера Уилана, директора по дизайну интерьеров Jaguar, цель заключалась в том, чтобы поднять интерьер F-Pace «на более высокий уровень роскоши и тактильной чувствительности и добиться полной интеграции новых технологий».
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Таким образом, в дополнение к новому дизайну интерьер F-Pace получил новый слегка изогнутый 11,4-дюймовый сенсорный экран, связанный с информационно-развлекательной системой Pivi Pro. Совместимая с Apple CarPlay и Android Auto, эта система позволяет подключать два смартфон одновременно через Bluetooth.
Кроме того, у нас также есть новое управление коробкой передач, новые материалы и цифровая приборная панель с экраном диагональю 12,3 дюйма с улучшенной графикой и проекционным дисплеем.
Наконец, даже внутри обновленного F-Pace у нас есть беспроводные обновления программного обеспечения, беспроводное зарядное устройство, активная система шумоподавления и еще одна система, которая обеспечивает ионизацию воздуха в салоне с помощью фильтра PM2,5, улавливающего аллергены и сверхмелкозернистые частицы. .
Электрификация на подъеме
Как и следовало ожидать, подавляющее большинство новых функций обновленного Jaguar F-Pace появляется под капотом. Таким образом, в дополнение к подключаемому гибридному варианту F-Pace также получил беспрецедентные двигатели с мягким гибридом.
Всего британский внедорожник будет доступен с шестью двигателями, тремя бензиновыми (один «нормальный», один умеренно-гибридный и один подключаемый гибрид) и тремя дизельными (все умеренно-гибридные). Общим для всех них является то, что они связаны с автоматической коробкой передач с восемью передаточными числами и системой полного привода.
Поэтому предложение Diesel выглядит следующим образом:
- 2,0-литровый четырехцилиндровый турбо мощностью 163 л.с. (мягкий гибрид 48 В);
- 2,0 л, четырехцилиндровый турбомотор мощностью 204 л.с. (48V mild-hybrid);
- 3,0 л, шестицилиндровый турбомотор на 300 л.с. (48V mild-hybrid).
Предложение бензина такое:
- 2,0 л, четырехцилиндровый турбомотор мощностью 250 л.с.
- 3,0-литровый, с турбонаддувом и шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 400 л.с. (48-вольтный мягкий гибрид);
- 2,0 л, четырехцилиндровый турбомотор мощностью 404 л.с. (подключаемый гибрид).
Говоря о подключаемой гибридной версии, для достижения 404 л.с. и максимальной мощности 640 Нм в ней «размещается» 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с электродвигателем мощностью 105 кВт (143 л.с.), который питается от ионно-литиевой батареи с Емкость 17,1 кВтч.
Обладая автономностью в полностью электрическом режиме до 53 км, Jaguar F-Pace P400e (это его официальное название) заявляет о расходе 2,4 л / 100 км и выбросах CO2 в 54 г / км (оба значения измерены в соответствии с WLTP cycle) и разгоняется до 100 км / ч всего за 5,3 с.
Наконец, что касается зарядки аккумулятора, можно зарядить от 0% до 80% за 30 минут (на розетке для быстрой зарядки постоянного тока мощностью 30 кВт). Домашнее зарядное устройство на 7 кВт позволяет зарядить от 0% до 80% за 1 час 40 минут.
Сколько это стоит и сколько это будет стоить?
Обновленный Jaguar F-Pace, который теперь доступен в Португалии, будет стоить от 64 436 евро на внутреннем рынке. Здесь мы оставляем вам таблицу, в которой вы можете узнать цены на все версии британского внедорожника:
| Версия | Мощность (л.с.) | Цена (евро) |
|---|---|---|
| Дизельные двигатели | ||
| 2.0D MHEV Стандартный | 163 | 64 436 |
| 2.0D MHEV Стандартный S | 163 | 68 986 |
| 2.0D MHEV Стандартный SE | 163 | 73 590 |
| 2.0D MHEV R-Dynamic S | 163 | 71 384 |
| 2.0D MHEV R-Dynamic SE | 163 | 76 948 |
| 2.0D MHEV Стандартный | 204 | 67 320 |
| 2.0D MHEV Стандартный S | 204 | 72 019 |
| 2.0D MHEV Стандартный SE | 204 | 76 524 |
| 2.0D MHEV стандарт HSE | 204 | 82 542 |
| 2.0D MHEV R-Dynamic S | 204 | 74 319 |
| 2.0D MHEV R-Dynamic SE | 204 | 79 872 |
| 2.0D MHEV R-Dynamic HSE | 204 | 86 795 |
| 3.0D MHEV Стандартный | 300 | 86 690 |
| 3,0 D MHEV Стандартный S | 300 | 90 923 |
| 3.0D MHEV Стандартный SE | 300 | 95 441 |
| 3.0D MHEV Стандартный HSE | 300 | 101 004 |
| 3.0D MHEV R-Dynamic SE | 300 | 93 653 |
| 3.0D MHEV R-динамический S | 300 | 98 454 |
| 3.0D MHEV R-Dynamic HSE | 300 | 104 661 |
| Бензиновые двигатели | ||
| 2.0 Стандарт | 250 | 72 802 |
| 2.0 Стандарт S | 250 | 78 084 |
| 2.0 Стандарт SE | 250 | 83 327 |
| 2.0 Стандарт HSE | 250 | 89 374 |
| 2.0 R-Dynamic S | 250 | 80 557 |
| 2.0 R-Dynamic SE | 250 | 85 800 |
| 2.0 R-Dynamic HSE | 250 | 93 675 |
| 2.0 PHEV Стандартный | 404 | 75 479 |
| 2.0 PHEV Стандарт S | 404 | 79 749 |
| 2.0 PHEV стандарт SE | 404 | 83 510 |
| 2.0 PHEV стандарт HSE | 404 | 88 085 |
| 2.0 PHEV R-динамический S | 404 | 81 985 |
| 2.0 PHEV R-Dynamic SE | 404 | 85 747 |
| 2.0 PHEV R-Dynamic HSE | 404 | 92 557 |
| 3,0 MHEV стандарт | 400 | 86 246 |
| 3,0 MHEV Стандартный S | 400 | 90 466 |
| 3.0 MHEV Стандартный SE | 400 | 94 840 |
| 3.0 MHEV Стандартный HSE | 400 | 100 236 |
| 3,0 MHEV R-Dynamic S | 400 | 93 118 |
| 3.0 MHEV R-Dynamic SE | 400 | 97 751 |
| 3.0 MHEV R-Dynamic HSE | 400 | 104 030 |