Обновлено в 14:47 - добавлены новые события, касающиеся отмены операции и того факта, что она не была централизованно определена Минфином.
В рамках акции, направленной на взыскание налоговой задолженности, Налоговое управление (AT) и GNR сегодня утром перехватило водителей в районе Альфена, Валонго, в ходе операции под названием «Действия на колесах».
Согласно источнику из местного AT, цитируемому Público, цель операции - «перехватить водителей с долгами перед Финансами, предложить им заплатить и дать им возможность заплатить».
Операция началась в 8:00 и продлится до 13:00 с устройством, состоящим из около 20 элементов из налоговой службы и примерно 10 элементов из GNR, а окончательный баланс будет известен позже.
Как это работает?
Работа операции очень проста: элементы GNR останавливают драйверы, консультируются с агентами AT и, если есть долги перед финансами, запрашивают оплату.Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
По словам присутствующего на сайте источника ТА, контроль должников осуществляется через компьютерную систему (установлен на столах в палатках, установленных на кольцевой развязке A42, на выезде из Альфены), который пересекает данные через регистрационные номера и сравнивает их с наличием долгов перед финансами.
Что касается вероятности того, что некоторые из задержанных водителей с долгами перед налоговыми органами не могут их погасить, источник в AT заявил: «Если они не могут заплатить в настоящий момент, мы можем передать автомобили в залог».
Операция была… отменена
Однако госсекретарь по фискальным вопросам распорядился отменить взыскание долга, которое происходило на дорогах Валонго. Офис Министерства финансов также заверил в заявлениях для Наблюдателя, что мера «не была определена централизованно» и что она уже «проверяет рамки, в которых соответствующее Управление финансов определило это действие».
The Finances также добавили, что «руководящие принципы в налоговом управлении относятся к пропорциональным действиям», напомнив, что в действиях, подобных сегодняшним, нет необходимости, поскольку они существуют, и напомнив, что «в настоящее время существуют механизмы для электронного залога».
Источники: Public и Observer.